Клуб любителей китайских скутеров

Масло туда заливается обычное моторное для 4-х тактных двигателей, как написано в инструкции. Хочешь, можешь попробовать, только никто не даст гарантии что у тебя коробка не накроется от такой самодеятельности.

эээ...4-х тактное??? он же 2-х тактный вроде как)
кстати сказать я про трансмиссионое, а не про моторное :lol:

Я тоже. В эту коробку льётся 4-хтактная моторка. Трансмиссионное от машины лить не мней. Там вязкость в 2.5 раза больше. Я так себе коробку почти угробил.

я просто заказывал на стелсмото.ру и привезший мне его мужик сказал что у него такой-же был и посоветовал залить в картер синтетики пожиже как раз чтоб не вылетали передачи - насколько опасен будет такой эксперемент?

А какую ты лить собрался? Туда льётся масло 10-30. Где ты жиже найдёшь? При таком раскладе всё равно передачи вылетают. К тому же если лить синтетику тебе придётся полностью промывать коробку, потомучто минералка и полусинтетика не совместимы с синтетикой.

Всем доброго времени суток!
Вопросов несколько, являюсь обладателем триггера 7 месяцев.
1.При нажатии на кнопку электростартера, щёлкает какая-то хрень под сидением, к ней идут провода от аккума. Как лечить?
2.Где на него можно достать цепь? Ибо моя сегодня при отжиге резины порвалась.
3.Макс скорость составляет 65-70 (спиливал в глушаке душилку), как можно увеличить и как это влияет на двигатель?
Заранее всем спасибо, жду ответа.

1) Пригни на нём ещё разок. По ходу щётки отвалились как у меня, тока у меня он потом совсем сдох)))
3) Замена деталей на тюненые, вроде больше никак.

P.S. Когда станет тепло, буду эксперементировать с 70-кой малосси спорт и поищу другую звздочку + хочу переделать прибоку и фару.

Да,если удасться поменять поршневую на 70см,поменять карб с увиличенными жиклерами и поменять звезду,плюс поменять колеса на легкие спицованные(а то летом снимал заднее-так оно весит килограм 15,а то и больше)-получится офигенная тема...думаю под 100 пойдет без проблем..главный вопрос-в смене поршневой...
Знающие люди-мой вопрос к вам...как вы считаете...если мне,мало понимающему в этой тематике,загнать этот триггер в какую-нибудь тюнинг-мото мастерскую и сказать им,пусть сами меряют поршневую и подбирают,заказывают и ставят,а заодно и карб-реально ли получить нормальный результат????

вопрос даже в другом-как думаете,реально ли вообещ каким-то образом заменить или иными путями увеличить объем этого движка???в том плане,подойдут ли ему вообще запчасти из тюнинговых фирм???

а может и вообще попытаться впехнуть туда какой-нибудь японский движок кубиков так на 125??? :D :D

(владельцы-давайте объединяться..делиться инфой!!!!)

Не совсем понял что надо сделать с электростартером. :lol:

Про тюнинх не знаю, возможно подойдут, а мотор я бы не решился менять, равно как и цилиндр, потому шо к лету гаишники злые и останавливают часто, а единственная отмаза - "глянь на цилиндр, там 49 см выбито".

я вобще собираюсь к лету затюнить движок под самое нимагу(он как я понял копия минерелли, а на него полным полно тюна)

тока надо с передачами разобратся, ибо оч неприятно когда он на 40кмч перескакивает на 2 и стопарит колесо - однако опасно так кататся.

Прыгни на трамплине. Возможно заработает. У меня заработал.

интересно, можно ли вкорячить выхлоп tecnigas e-nox (http://www.tecnigas.com/model.php?codi=23&cat=7&idioma=en), YASUNI tub 807, 230, 518, 708, 203 (http://www.kit-yasuni.com/), LeoVince scoot V6 (http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=424&_dad=sitop30&_schema=SITOP30&origine=SCOOT&voce_menu_sx=77&voce_menu_dx=119993&nb_tipo=7&nb_tipsez=BIN&nb_prgtmp=121988&ns_tipo=50&ns_tipsez=STR&ns_prgtmp=121988).
Понятно, что промежуточную трубку придется переделывать, а так, стоит ли вообще этим заниматься? кстати, в родном глушаке не одна, а две душилки.. первая на стыке в самом низу, вторая в резонаторе.

Съездил в Сокольники, цепей на него нет (ну или я хреново искал).
Купил 2 цепи по 128 звеньев (400 руб) + 100 рублей чтобы мне их под размер склепали. Итого 500 рублей.
Вопрос такой, можно ли на него сигнализацию поставить?

в инструкции написанно что да