Клуб любителей китайских скутеров

Скорее всего это ограничительная шайба, ну или грузики. Все таки варик не итальянский

я правильно понимаю, что раз двигло копия ямаховской минарелли то они взаимозаменяемы?
вот например двигло от БВС100 поставить? можно? всмысле если стэлсовское снять а бвсовсое поставить, ничего не переделывая больше...
ну или вот на тактике аж 3 вида двигателей бывает, младший как у нас, а самый мощный - 150 кубовый 4тактный - если просто купить такой можно впихнуть без проблем или придется что-то переделывать (типа там креплений, рамы и т.п.)
в российских инторнетах очень мало инфы по этому поводу конкретно - о тюнинге стрел почти ничего не нашел, просто напрягает прижиматься к обочине
есть отличия какие-нибудь в конструкции наших агрегатов с другими китаезами на 1e40qmb? или вся инфа по тюнингу и обслуживанию справедлива одинаково для всех????
да! - тут кто-то писал что двигатель у нас какой-то цепной 1e41qmb - но на моем написанно 1е40
короче такие вопросы мучают

На всех Стелсах стоит такой движок:
"...Некоторые крупные китайские производители уже созрели до установки двухтактных двигателей именитых европейских производителей. Типичным представителем является QJ1E40QMB. Все эти двигатели прошли длительную проверку у европейских производителей. Это двигатель «Benelli». Все эти двигатели объединяет одно, это раздельная смазка и высокая мощность. Но прошло время, экологические требования вытеснили их с дорог Европы. Теперь они массово поставляются китайским производителям, скутеры которых претендуют на высокие технические и качественные показатели. QJ1E40QMB устанавливают на мопеды «Кевей», а так же на набирающую высокие обороты продукцию компании «Стелс». QJ1E40QMB этот двигатель легко проходит до капремонта 15000-20000 км., что для двухтактника очень хороший показатель. Этот двигатель очень любит качественное масло высокого класса европейских производителей. В остальном он не требует никаких специальных знаний или навыка..."
На Альфе и Эррове QJ1E40QMB-4

подскажите пожалуйста какой
глушитель LeoVince ZX из
продающихся в ревауте подойдет
на наш скутер , и какой
карбюратор dellorto 17.5 с ручным
или электрическим обогатителем?

Помогите как снять вариатор подручными средствами? я уже просто не знаю как его снимать кроме как пневматическим ключём))

Вопрос, а иглу в карбюраторе имеет смысл поднимать? Дает это что-нибудь?

а на скифе?

В конце последняя цифра другая. Вроде "2".

Задний дисковый тормоз на Arrow 2010 - отличная предпосылка к дальнейшему "безопасному" тюнингу .
Один раз пришлось оттормаживаться с 85 до 0 : ощущение заднего тормоза появилось только за 35 км/ч .

Помогите как снять вариатор подручными средствами? я уже просто не знаю как его снимать кроме как пневматическим ключём))

NeroX
веревку в свечное отверстие просунь и застопори вал, дальше откручивай. ключ для откручивания масляных фильтров цепной тебе поможет. еще можно отвертку в бендикс воткнуть.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Griza Shmorlia
это даст тебе большой геморой. зачем тебе ее поднимать? ты движок тюнил или что?

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

DimanBenelli
глушитель подойдет для cpi vento keeway еще называют иногда горизонтальный минарелли с 12 пальцем. карб соответственно тоже.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

движок у нас 1e40qmb - никакой он не цепной - обычный китайский движок. 12 палец. картерины сделаны херово через какое-то время надо на герметик сажать. во всех стелсах типа скифа лидера и прочего уг движок одинаковый - такой же как у нас.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Такая проблема, когда останавливаешься из под редуктора в месте крепления троса барабанного тормоза течет масло, подкручивал болты, все в порядке, дальше некуда, но течет все равно Есть ли у кого такая проблема? Что делать собсно. Останавливаюсь и на асвальте быстро появляется маленькая лужица масла, после чего капать перестает. Ничего не понимаю