Клуб любителей китайских скутеров

Сюда звонил:http://www.velosite.ru ?
Если и там нету, надо ехать в область, на основной склад...

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

Привет всем, у меня с мопедом опять какая-то проблема, очень плохо заводится. Ни с кнопки, ни с кика просто так не завести, если добавить газку то заводится и тут же глохнет (как-будто перебои в подаче топлива). Можно завести только если выкрутить газ на максимум, но и так не всегда, и если потом газ отпустишь, то через несколько секунд опять глохнет. Поменял 4 свечи за неделю, с новой свечёй первые разы заводится более-менее, потом опять та же беда... Причём на свече образуется очень сильный нагар. Может кто знает в чём проблема? Карбюратор?

Как настраивать чувствительность???

_________________
Абсолютный Новичок

Уже не надо...понял сам...не увидел...

_________________
Абсолютный Новичок

Видимо карбюратор плохо настроен.

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

в 19 проезжал мамо Болотной площади. Никого нету, видать холод сделал всоё дело...

А в кустах видать датчик стоит. Потому как недалеко от места нашей встречи поставили биотуалет)))

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

как его настроить?

_________________
~6000км

Несколько недель уже раздавался скрип с кормовой части. При внимательном осмотре обнаружено, что шатается антикрыло на котором установлен кофр. Вчера решил добраться до этих креплений. Открутил винты под шестигранник, который держат багажник. Пд ними стойки желтые, приваренные к площадке, которая установлена на бензобаком под пластиком. Пришлось разобрать пол скута:

1. Снять сидение
2. Снять крышку бензобака
3. Открутить 1 винт возле крышки бензобака и снять небольшую пластмаску у горловины бензобака
4. В том же районе 2 винта крепящих пластик к раме
5. еще шуруп, соединяющий левую и правую половину пластиковой обшивки.
6. Еще 6 шурупов по переиметру обшивки.

Наконец удалось снять обшивку. Под ней обнаружилась площадка, крепящаяся к раме 4 винтами. Осмотр показал: один потерялся совсем, два на месте, а четвертый на месте, но отламался кусок рамы, на котором была наварена гайка к которой и крепилась площадка. Три винта затянул - вроде держится.

Результат осмотра показал:

1. Утерян винт крепления багажника.
2. Обломано место крепления багажника (требуется железо и сварка).
3. Обломан пластик в двух местах крепления обшивки, соответсвенно обшивка не крепится и вибрирует, что черевато дальнейшим тресканьем пластика.

Проблемы с багажником связаны с установкой скута на подножку (приходится тянуть за багажник).

На счет обшивки: скут в эксплуатации третий месяц. Уже обломано 4-5 мест крепления обшивки. Если тенденция сохраниться - через полгода он развалится весь.

_________________
ODO 4200

а почему бы не браться за подставку для багажника, в районе крышки бензобака? а так конечно можно багажник свинтить...

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

эээ кого его?

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

...

В пятницу народ поздно подтянулся - где-то с 20:00 была туса... А в 19:00 народ там был: Krishna, Aly и Shakawkaw, только они без скутеров были, поэтому вы их видимо и не заметили.

Да, когда я проезжал, народ смотрел, но я в лицо народ пока еще не знаю, так что, если что, пусть необижаются...

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

В том то и дело, что проблема не с багажником, а с подставкой для багажника. А тянуть за подставку не получается, потому, что бы поставить скут на подставку приходится становиться позади него, а багажник мешает взяться за подставку, так как он стоит на ней., а взяться в районе бензобака длины рук не хватает - это надо быть гиббоном.

_________________
ODO 4200

Карбюратор

_________________
~6000км