Клуб любителей китайских скутеров

Это реле поворотофф

_________________

А где найти коммутатор

_________________

А коммутатор будет за унитазом.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

когда ждать фотку??

_________________

В субботу,сегодня нафоткал,вечером обработаю,завтра выложу.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Вот фото коммутатора

Коробочка вынутая из недр пола и есть коммутатор.
http://foto.mail.ru/mail/timofeykin/1/20.html
Так же сдесь есть и другие фото скутера.

А у меня вот так.

Сигналка и сирена

А теперь все вместе.

Реле зарядки

А еще укоротил стойки поворотников,не знаю почему,но постоянно чем нибудь за них цепляешься,все пролазиет,а они нет.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Сразу скажу - читал я про обкатку.
http://china-scooter.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=6
Со скоростью в период обкатки все ясно.
Я пока начал обкатывать 30-35 км/ч , кратковременно до 40 км/ч далее буду прибавлять.
Вроде бы все ясно, но вот вопрос,(по аналогии с авто), какие МАХ обороты можно давать двигателю первых км обкатки?? Начинает скут движение с 3800 об/мин, если держать 4500 - 5000 об/мин то разгоняется очень плавно и выпадает из трафика,т.е. я начинаю мешать на дороге. Если плавно давать до 6000 об\мин то в трафик худо - бедно уже вписываюсь.
Вопрос!! МАХ ОБОРОТЫ НА ОБКАТКЕ??
Далее, обороты ХХ(холостого хода).
Обороты ХХ изначально отрегулированы на уровне 2500-2700 об/мин на холодную, после прогрева обороты опускаются до 2100 - 2200 об/мин .При этом,если включаю ближний свет и габариты то обороты ХХ сразу падают до 1100-1200 об/мин.Аккумулятор - заряжен.
Вопрос!! Должны ли падать обороты ХХ при включении электро потребителей?
Какие обороты ХХ должны быть у 2т полтинника??? :?:

господа отпишитесь у кого какая свеча стояла на стоке? Счас подбираю свечку у меня свечка не ngk -с короткой юбкой

Думаю что 6к.об/мин вполне нормальные обороты, главное чтоб их набор был плавно-умеренным. Из потока так или иначе, даже на объезженном, будешь выпадать на обкаточных настройках вариатора. После обкатки проведешь ТАКИЕ манипуляции и будет тебе счастье (см. мой пост).
По поводу ХХ у меня аналогичны показатели с падением оборотов при включении потребителей, попробовал я опустить ХХ (на прогретом без потребителей) до 1800 вроде нормуль, но как ближний или дальний врубаешь двигатель глохнет, в общем вернул в начальное положение.

der Fliegende
у меня не скиф а тактик, но думаю разницы ни какой. Вот только ХХ у меня странный. При прогреве около 1800, потом падают до 1200 и через секунду 2200. При включении света габарит.ближний\дальний работает с падением оборотов на 100. Да и у меня при 6000-6500 оборотов разгоняется до 50-60...зависит от уклона дороги...

_________________
С Уважением, Сергей. :-)

Сергений50-60 на обкатке??
Ты карб промывал? Регулировку делал?
Я думаю после обкатки снять карб,разобрать, промыть и регулировать. Сегодня посмотрел на тактике у товарища хх.
На прогреве у него 2000 потом падают 1500-1600 .При включении света 1300-1400 :shock: он карб промывал и регулировал.

Это я попробовал разово...
Я весь мопед разбирал, а потом собирал заново....Заводится с пол оборота, а с кика даже дергать не надо, достаточно ногу опустить...СтОит об этом говорить или нет, но у меня нет вибрации...

_________________
С Уважением, Сергей. :-)

Со скоростью при обкатке более менее ясно, а вот каких оборотов придерживаться, ведь у некоторых при скорости 35 км\ч, обороты могут быть и под 6000, а у других при тех же оборотах под 50 едет....Вот на машине все просто, не более 90 и не более 3500, а на мопеде???

_________________
С Уважением, Сергей. :-)

"Сергений",у меня при 35 км/ч если я не ошибаюсь обороты порядка 5000 об/мин.
Так как на обкатке , то стараюсь ездить так: плавно даю обороты до 5500-6000 разгоняюсь до 35км/ч,опускаю обороты .Еду некоторое время на постоянной скорости затем прибавляю до 40 км/ч .Потом опять сбавляю до 30-35 км/ч.Обороты при этом колеблются от 4500 до 6000 об/мин.