Клуб любителей китайских скутеров

См. отзывы об кивеях фокус 150, т.к. по-идее это одно и тоже, если проводить аналогию с полтосниками.

Опрос.Только у меня происходит или это семейное.При запуске холодного мотора не хочет ехать,даешь газ,а мотор как будто троит,не развивает оборотов,так и едешь не спеша секунд 30,а потом просерается и ездишь в обычном режиме,кстати и на горячую бывает,приедешь,заглушишь,минут через десять заводишь и он также как и на холодную,но времени на просер секунд 10 надо.Может бензин куда испаряется?

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

У меня тоже на холодную не едет, я грею пока обороты держать не начнет - иначе оно очень задумчиво едет, газу даешь - а оно как ехало медленно, так и едет.
На счет того как с горячим - у меня всё зависит как остынет. В магазин бывало забежишь - меньше десяти минут там, выходишь заводишься, а оно опять обороты не держит. А бывает, что нормально. Закономерности пока не выяснил. Я думаю, что остывает просто.

_________________
ODO :13500 км
Athena SPORT 70 cc, S6 21мм Dellorto, Stage6 PRO Exhaust, Polini SpeedControl

Расcмешил :D :D :D Троит и это с одним горшком.
У меня ну не 30 сек, а пару-тройку есть такой эффект, дальше нормуль; и если ехать ровным ходом долго, а потом добавить газку даже скидывает скорость какое-то время, затем набор уже идет. Но я считаю мой экземпляр не показателен, т.к. ЙА ОБКАТКО.

А как еще доступно написать,работает через такт?Кстати кто сколько давление в шинах держит?

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Про шины, это в паспорте читай. А про "троит", смесь слишком богатая, на холодном двигле немного подзаливает. Дай ему "просраццо" и все станет на ствои места.

_________________
Футу Кришна! Футу Рама!

Сочувствую, главное, что живой!!!
Кстати, на Хорошевском шоссе (и др. улицы) сняли слой асфальта и при съезде с него будьте осторожны, т.к. подъем иногда бывает очень велик и скутерне заезжает а проскальзывает вдоль этой кромки. Я по дождю чуть Лексусу в бочину не заехал...

_________________
Фанатею от скутеров и от Вольво)))
Хочу XC60 http://www.xc60-club.ru/foto/

Привет всем стелсоводам
Помогите разобраться
1)Почему на тактиках вариатор работает не весь?(ремень не подымается до конца)

2)Можноли сделать так,чтоб вариатор работал полностью?(тогда максималка будет больше)

3)А на тактик кто нибудь ставил грузики по легче?Если да то какой эфект?

Спасибо

Шалом собрат.


Потому что 1) Конструкция такая 2) Грузы подбирать надо ибо вариатор на стелсах (сужу по Скифу) сделан по подобию тюнового, с купольным восхождением грузов.


Можно. См п.1

Рванет быстрее, а дальще будет орать но не ехать.... Стандарт...


Да незачто

offtopic: Краснодарский край, Гулькевичи... ностальджи... земеля...

_________________
Футу Кришна! Футу Рама!

Паспорта нема,брал скутер в начале июня,в наличии была инструкция на сигналку на англицком и китайский гарантийный талон и ВСЕ.В Китае проблемы с бумагой наверное были.
Ремень короткий,а грузы расходятся до конца и родные и легкие.
Я ставил,щас так и езжу.Правда я распорную втулку вариатора укоротил.Старт стал позадумчивей,но максималка возросла,и динамика особенно после 40 меня радует.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Коллега , был я там, но наверно позднова-то около 21:30, а посему никого не встретил , только куча автобусов, даже небыло практически клуба любителей желтых эвакуаторов.

Зависит от того, в каком состоянии свеча была (черная, коричневая, в масле) - т.е какая смесь топливная богатая, бедная. А по поводу регулировки карба есь статья Avel'я на этом сайте. Пользуйся поиском.

_________________
ODO 4200

Уважаемые тактиководы! Раскажите какие должны быть холостые обороты после обкатки.

_________________
Муха тоже вертолет,только маленький еще

...

Неудачный вчера выдался денек :evil: . Намотал 90 км. Ездил в Леруа Мерлен на Осташковском. На обратной дороге заскочил в магазин запчастей - купить свечку и топливный фильтр, ибо вечером хотел сделать ТО (в магазине уронил шлем- поцарапал визор себе :evil: ). Заодно прикупил очиститель кузова - ибо всесь пепелац в гудроне, особенно переднее крыло. Вышел из магаза и решил сразу попробовать - чистит оно или нет. Пробу сделал как раз на переднем крыле: чистит и даже очень! :D Довольный убрал все в багажник под седлом и поехал домой. Через пару километров пересекая трамвайные пути что-то кааак хрустнет и сильный вой - скутер прям как вкопанный останавливается но не выключается... В этот момент вспомнил Владислав'а, что даже очень не помешает аварийка!!! потому как стою прям посереди дороги в потоке машин. Откатываюсь к обочине - осматриваю, а там оказывается переднее крыло хруснуло пополам. Видимо перескакивая через трамвайные пути оно цепануло колесо, а то его свернуло к чертям. Лезу в багажник достать ключи, но нетут-то было!!! он не открывается - ключ не поворачивается и всё тут :evil: ... Вообщем с матюками - достаю из рюкзака велосипедный семейник, который по привычке таскаю всегда с собой и откручиваю крыло. Без крыла скажу я вам - не айс! Все гауно с колеса - летит тебе в рожу. Короче провозился вечером с багажником, так и не открыл его :cry: надо было идти за инструментами домой, а было уже поздно. Отогнув пластиковую сидушку с трудом выдрал отуда свои покупки. НЕ ХРАНИТЕ ТАМ НИЧЕГО ЦЕННОГО - вытащить можно спокойно, чуть-чуть поднапрягшись.

Скажите - я один такой везунчик или у кого-то ещё была подобная проблема с багажником??? думаю открутить у него передний болт, на котором крутиться сама сидушка и посмотреть что там с замком, но это вечером или даже завтра.

Крыло по-колхозному скрепил алюминиевыми пластинами, закрепив их болтами. Теперь вид не ахити, но зато держиться. Никто не знает - новое крыло можно купить и скока оно приблизительно стоит?

_________________
ODO :13500 км
Athena SPORT 70 cc, S6 21мм Dellorto, Stage6 PRO Exhaust, Polini SpeedControl