Клуб любителей китайских скутеров

Значит, прикатили мне скутер на ремонт. Осенью ехали вдвоем в гору (!). Он ни с того, ни с сего сбросил обороты и заглох.
Кикстартер не проворачивался.
Смазал, заработало. Прочистил карб. Завелся. Но не держит холостые, но это наверно мелочи, можно отрегулировать.
На малых оборотах работает отлично. Даю газ побольше валит белый дам и появляется стук, причем не понятно от куда.
Со стороны вариатора кажется, что стучит вариатор по крышке. Со стороны генератора, как будто в генераторе, или в картере ближе к заднему колесу.
Да и после того, как заглохнет, кикстартер 2-3 тычка проворачиватся с трудом.
Я вот думаю не может ли это быть проблема в трансмиссии? Ибо на 4-х значном адометре стоит 9к+ и ещё не извесно по какоме кругу он крутится.
А масло в туда явно не заливали, а если и заливали, то очень давно.
По поводу запуска, тоже приходится подергать. Возможно и поршневая накрылась. (не хватало ещё чтобы кольца в картере остались)

З.Ы. Как не хочется колоть движок!!!

ну колоть движок не надо, а вот резко сбросил обороты и заглох - прихват тут точно есть,
надо снимать поршневую

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Да мне тоже так кажется. Заводится как с битой поршневой.
Но это не главная проблема. Чё за странный стук интересно!!!

Лёш, симптомы на Гилеру похожи местами...
А стук на Априлию...
Скорее всего трансмиссия...а мож варик раздолбало...

_________________

*вскрытие покажет*

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Пошёл вскрывать
Вскрою расскажу...