Клуб любителей китайских скутеров

aser
Поздравляю с обновкой!!!

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Пришёл из гаража. Пью кофе, греюсь и докладываю об увиденном.
Обрешётку разбирал почти целый час. Упаковали на совесть. БОльшую часть пластика обклеили плёнкой. Отдельное спасибо Андрею Потапенко. Стекло и зеркала, а также запасной комплект ключей были уложены в багажник, который не открыть, пока не установишь аккумулятор. Аккумулятор заряжал 4 часа током 2,5 А. Зарядку взял хорошо. 13,4 В на холостом ходу. Под нагрузкой не мерял. Померяю уже перед началом эксплуатации, предварительно ещё раз зарядив оптимальным током 1,2 А в течении 8 - 10 часов.
Багажник открывается ключом зажигания, утопив его и повернув в сторону, противоположную запирания руля. Лёгкий щелчок в районе замка, и микролифт плавно сам открывает багажник. Багажник большой: два шлема и ещё полпоросёнка влезет. Плюс три бардачка на передней панели.
Проверил масло в двигателе. Уровень немного больше, чем надо, и не чёрное. Оно и понятно - последнее ТО было 600 км назад.
Залил пару литров прошлогоднего бензина (у Урала взаймы взял). Ключ на старт, и с пятой попытки завёлся. Маслал недолго - секунд по 5 - 6. Ручку газа не трогал. Обороты - 2000 при прогреве. Где-то через минуту упали до положенных 1400. При этом стрелка термометра довольно быстро отклонилась на два деления. Значит термостат работает нормально.
Звук из прямотока конечно обалденный. Бурбулит по-взрослому. Но это в гараже. Что будет на воле - не знаю. Может быть оставлю. А не понравится - куплю стоковый.
Фото пока с одного ракурса. Как-нибудь потом развернусь - будет с другого.
Япошка, паразит эдакий, видать неаккуратный был - кое-где есть царапины. Но неглубокие, пластик не повреждён, поэтому шпаклевать не прийдётся. Но красочку нужно будет подобрать или заказать чтоб сделали, и потом уже по теплу подкрасить.

_________________

artemix77
Drobilchik
Спасибо, друзья!

_________________

Хоть бы с собой сфоткал, а то габариты как то не воспринимаются, пассажиру не высоко сидеть?

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Так я ж один в гараже...
Пассажиру может быть и высоко, но я в основном езжу один. Время покажет.

_________________

Он красавчиг!!! П О З Д Р А В Л Я Ю !!!
Царапины фигня, главное чтоб работал как надо!
Расходники вовремя меняй и он тебе прослужит очень долго!!!!!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

aser
С маслом должен быть порядок. Уровень проверяется на центральной подножке, и щуп не вкручивается. Проверено. По мануалу замена масла с фильтром ровно 2 л. Я как раз две литрухи заливаю полностью, даю поработать 10 секунд и все в норме. Показывает максимум на не вкрученном щупе.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Проверял конечно на центральной подножке. И с вырученным щупом. Всё как положено.
Кстати, очень удивился на сколько он легко ставится на центральную подножку. По-моему даже легче, чем Аут.

_________________

Это из-за низкого центра тяжести!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

НА ЭТИХ МОДЕЛЯХ ПОСАДКА ДЛЯ ПАССАЖИРА ВЫШЕ.

aser
ещё фото будут?

Навалом!

_________________

А вот это я убирал косяки, которые и в аукционном листе были указаны.
Мелкая наждачка и кусок валенка с пастой ГОИ. Полировальную пасту пока не купил. Потом подправлю.

_________________

И ещё два:

_________________

А это мой прямоток:
А как он звучит можно послушать здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=Un--t6Gthck

_________________