Клуб любителей китайских скутеров

Hors Вот именно этот момент очень даже относящийся!!!
Именно такое определило развитие мото в СССР
...курс на копирование зарубежной техники без значительных собственных фантазий есть курс самый правильный для нашей страны...
Так появились и Урал, и Днепр, ИЖ, мопеды, мотороллеры, и ...Восход...
Так что, насколько это другой ключевой момент, не относящийся к данной теме... ...
Впрочем, решать вам, модераторам...

_________________
С Уважением, Collins-.

collins!
Хоть ты и написал в профиле, что тебе сто лет, но читая твою демогогию ( иначе этот бред назвать не могу) о развитии технической промышленности в Советском Союзе, на ум приходит разные мысли, и прежде всего, откуда у тебя такие данные? Если ты начитался литературы, сомнительного толка, то это не значит, что это есть истина! Если ты хочешь так думать, то думай, но не вводи молодёжь в свои "познания". Есть категория людей (очевидно ты к ней относишся) которым обоср-ть свою страну, доставляет истинное эстетическое удовольствие, при этом неутруждая себя узнать, так ли это на самом деле! Честно говоря, у меня нет никакого желания продолжать эту тему....она бессмыслена , потому, что меня никто не сможет переубедить о том , что всё что создано за границей это хорошо, а что сделано в Советском Союзе, это г-но...Тем более, что я, в отличии от тебя, в этой области работаю 37 лет и могу привести примеры (с обоснованиями) прямо противоположенные твоим "высказываниям" , подтверждающим приоритет научной мысли Советских инженеров и конструкторов.....

_________________
Танки грязи не боятся...

collins
Если так, то почему МАЗовскую шестёрку с удовольсвием выпускал MAN?
Да, да, Икарусы ездили с моторами проектировавшимися на МАЗ.
Ну правда, бедняги не знали, что сфотографированный ими чертёж, это развёртка V-образного мотора, а не оппозит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO,
Не владею вопросом в деталях, но, насколько знаю, на МАЗах всегда (исключая последние годы) ставились ярославские дизели. А на Икарусах RABA. Да, это близкое родство с MAN. Но не с Ярославскими моторами.
Если владейте информацией, поделитесь, будет очень интересно!
VVV
Ваши высказывания даже обсуждать не хочу!
Во-первых, кто Вам дал право обращаться на "Ты"? Я такового не давал.
Во-вторых, в Ваших постах, ничего, кроме голословщины про Ваши 37 лет работы в какой-то области, ничего, никакой конкретики нет. Да хоть 1000 лет там работайте, ну и что, результат?
В-третьих. Всё, что я писал - факты или из общедоступных, никем не опроверженных источников, либо из личных наблюдений.
В-четвёртых. Это никак не есть желание об..рать страну, как Вы изволили написать, а только подчеркнуть факт сущности развития науки и технологий при советско-коммунистическом режиме. Страна и люди здесь абсолютно не при чём, тут вожди пролетариата всё вершили.

Ну и напоследок. Я не модератор на форуме, но лично для себя я Вас навсегда лишаю почётного звания Гуру за несовместимость данного Высокого звания с упёртостью демагога до такой степени, которую настоящий специалист и профессионал никогда, никогда не сможет себе позволить.

_________________
С Уважением, Collins-.

Послушай "опытный"collins!!!
Мне абсолютно наплевать, что ты там для себя решил. Таких как ты , на этом форуме, уже пережито не один десяток. То, что ты не модератор это наверное правильно, это надо заслужить. А звание Гуру я заработал не болтовнёй про Советскую техническую промышленность, которую ты "познал" из..."из общедоступных, никем не опроверженных источников, либо из личных наблюдений....". , а за конкретную помощь нормальным ребятам!!! Твоя манера обсир-ния всех и вся, очень сильно напоминает пацанов из МСК, ты случайно не оттуда? Если я тебя , чем то обидел лично, то прошу прощения, но здесь, на этом форуме, я никому не позволяю разглогольствовать о том, о чём никакого понятия не имеешь!

_________________
Танки грязи не боятся...

Виктор

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

«РУССКИЙ ДИЗЕЛЬ» (Выборгская наб., 17), открытое акционерное общество, крупнейшее в стране предприятие по производству дизелей, пионер в этой отрасли. Осн. в 1862 как завод «Людвиг Нобель», в 1912 завод перешел в руки акционерного общества, но его фактическим владельцем оставалось семейство Нобелей. Завод выпускал полевые арт. орудия, лафеты, снаряды, паровые машины и котлы разл. систем, подъемные краны, станки и др. оборудование для пром. предприятий, насосы для нефтепроводов, водопровода, шахт и др. целей. В 1890-х гг. начато производство двигателей внутр. сгорания; в 1899 создан двигатель, работавший на сырой нефти, что явилось крупным шагом в дизелестроении. В нач. 20 в. здесь создан судовой дизельный двигатель, благодаря чему появился новый вид водного транспорта — теплоход. После окт. 1917 завод национализирован (с 1919 «Рус. дизель»), специализировался на выпуске судовых дизелей. В годы Вел. Отеч. войны 1941-45 завод выпускал корпуса мин, насосы для откачки воды, в послевоенные годы строил мощные судовые дизельные агрегаты, которыми был оснащен почти весь танкерный и промысловый флот, а также корабли ВМФ и корабли серии командных комплексов управления космическими объектами. Двигатели завода поставлялись во мн. страны мира. В 1988 в пос. Кирпичный завод Всеволожского района началось стр-во предприятия по производству дизель-редукторных агрегатов и дизель-генераторов для оснащения мор. и речных судов и дизель-электростанций, к-рое вошло в производств. объединение «Р. д.». В нач. 1990-х гг. завод акционирован, в 1999 петерб. завод признан банкротом и закрыт, Всеволожский завод, также именуемый «Р. д.», занят выпуском запасных частей.

Лит.: Механич. завод «Людвиг Нобель», 1862-1912. СПб., 1912; Яшин Е. П. Завод «Русский дизель» — пионер отечественного судового дизелестроения // Двигателестроение. 1996. № 2. С. 6-8.

В. С. Соломко.

Объект снесен в начале 2009 год
Не в нынешнее ли, ваше время, уважаемый Николай.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

http://www.izmerov.narod.ru/first/index.html это к вашим 95% мозгов капиталистов. Кстати, на Икарусы ставили двг. фирмы Ман, а мосты фирмы Раба-Ман.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ну вот без меня поругались
В общем ИМХО, во первых наши не дураки а даже очень очень, только работали через жо, но такие были условия, но лояльность наша нас и сгубила, пока мы на выставках всяких новыми идеями с буржуями делились, они быстро быстро воплотили в жизнь, а нам доганять уже облом. И так оно да сих пор идет. Не зря герой народных сказок Иванушка-дурачок.
Во вторых, есть некая унификация, и конструкции очень похоже, даже отдельные детали одинаковые. И что тут наше что ненаше сам черт не разберет.
И на последок, не ругайтесь

А мы и не ругаемся. Нет повода. Собака лает, караван идёт. Слава богу, у нас на Руси не переводились и не переведутся светлые головы, что бы про них не говорили господа из МСК!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

collins
RABA-MAN для начала!
Промышленный шпионаж на грани фола.
Всех работников КБ сфотографировали для одного из европейских автомобильных журналов.
"Фотограф" сделал фото, с чертежами двигателя на заднем плане.
СССР предьявил MAN притензии, и получил компенсацию.
Информация практически из первых рук, 21-НИИАТ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Интересно!.. Подробнее ?...

...Объект снесен в начале 2009 год
Не в нынешнее ли, ваше время, уважаемый Николай.
Ну вот, уже и время подарили ...
За объект... до слёз обидно. Не будем вдаваться в детали...

_________________
С Уважением, Collins-.

...Теперь ещё и по форме общения на форуме...
Гуру??? Гуру Такими не бывают, такими бывают только хамы...

_________________
С Уважением, Collins-.

Да что там двигатель.
Вспомнить хотябы историю с угнаным МИГ-25.
Американцы столько поимели технических изюминок с того самолёта.
Если бы не тот случай, они ещё лет двадцать строили самолёты из дорогущего титана.
У СССР воровали всегда и все.
Кто не воровал, записывались в друзья и выпрашивали за даром.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А мы потому и изобретательны, что воруем... особо в СССР фиг купишь в продаже
пусто... стянешь и приспособишь вещь а по назначению она вовсе с другой оперы...
зато смекалка и выход из любой ситуации на высоте...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти