Клуб любителей китайских скутеров

Не буду спорить!Но то что в японских мопедах поголовно стоят огначител это неоспаримый факт!!!!!!

А нафига в китае ограничитель стоит??

_________________

В китае ограничитель стоит или для диких европ, или для унификации.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Мой стоковый Honling Faraon 50м3, с моей тушкой в 100кэгэ по ровной дороге спокойно идет 65 если подождать.... пойдет 70, под горку 80 спидометр на удивленте точный, засекал по ЖПС.

Вчера уделал такой же хонлинг. Не знаю какой у вас ЖПС. Но у меня была скорость не более 65 км. ч. А по спидометру ух ты за 80 (дальше деления нету).

У МЕНЯ ТАКОЕ ЧУВСТВО, ЧТО У МНОГИХ ВМЕСТО СПИДОМЕТРА НАПИСАНО ЖПС

+1)))

Это как повезет - я свой проверял по GPS неоднократно, разница не более 1 км/ч, однако у других спидометры и на 20 км/ч врут, короче с китайметрами настоящая рулетка.

У меня када полтиник был так после 6000 пробега тоже начал разгоняться до 65 сравнивал канечно не по жпс а по машине (форд) но я думая фордовский спидоматр сильно не врет , а по родному стрелку зашкаливало так какраз если бы была шкала дальше была то гдето 65 и получилось бы!
Так если на китайце 3.5 л.с и егомона разогнать до 70 то я думаю в раздушеного японца поставить шестерни редуктора с други передаточным число то может и больше 80 пойдет а может и нет.

Просто сняв душилки, не пойдёт... но можно, конечно, сделать, чтобы шёл.

Другое дело, что СТРЁМНО на мелких с мелкими колёсами...

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Подскажите плиз! У меня Gx Jetta пробег 2300 скорость по прямой 45км/ч в гору 30
с горы до 60 причём что один что вдвоём что пологий подъём что крутой. Обкатку прошёл как положено,масло менял раза четыре.Ни улучшений ни ухудшений что во время обкатки что после. Это нормально или нет?

У меня почти тоже было!
Прочитал статью про настройку зазоров клапанов)) настроил зазоры и сразу результат на лицо!
Может ограничители какиенибудь есть! раз 45 км ч едет!
А вообще такое впечатлени что обкатка заканчивается на 5000 или 6000 тысячах пробега
Характеристики мопеда немного возрастают!

Ремень стирается - обороты растут...

45 максимум не должен ехать, даже честный полтос 60 едет.
Что-то сломалось... Надо осмотреть, заодно и душилки может какие найдутся...

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Техника - KYMCO AGILITY 50cc.
Доработки:
1. Перерезан провод в CDI
2. Втулка с ограничителем заменена на обычную.

Последний эксперимент - вчера ехал с дачи по шоссе. Сухая трасса, без ветра. На ровном участке стрелка легла на правый упор (что по спидометру >80 км/ч).
Правда, спидометр родной, по GPS и радару не калиброванный, но до доработки максимум по спидометру на ровном участке составлял 52 км/ч.

Мой китаец со дня покупки, 4 года ходил 75-85, без ветра, по ровной дороге (по германии). Недавно поставил на 47мм ПГ. Не чувствует горку и ветер, но скорость осталась прежней, только бензин стал кушать примерно в 2 раза больше. Ни каких ограничителей небыло, только комутатор интересно срабатывает при 8000 оборотах (и то не всегда) правда на несколько секунд, а потом идёт в разгон. До конца конечно не разгонял, сами понимаете жалко. У нас тут один умелец раскрутил своего китайца до 130 км/ч. Всё это зафиксировано радаром с машины полиции и снято на плёнку. Роллер забрали, и он стоит в музее.

Ню-ню, ещё скажи что у него Абсолютно чесный полтос и все в ауте! Ты крут!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.