Клуб любителей китайских скутеров

ну один отзыв давно уже на форуме есть.Был такой у админа ,только карбовая версия.
http://www.1.stels-land.ru/forum/viewto ... 5cc3ce0c41

Он пишет 140 максималка. Это 125 честных, в среднем.
Брать его будут.
Но и орать, когда из него косяки полезут, тоже будут, много и громко, ибо когда ломается кетайский ашаноскутер это ожидаемо, а когда ломается скут, который едет очень неплохо - это намного обиднее.
Беспроблемности как у, например, Сима, тут быть не может никогда, это был бы уже не кетай.

_________________
моск атзавись

а1298 говорил, что ситикомы опять в Россию будут поставлять. И почем интересно? Если по 135 рублей как раньше то имеет смысл взять его, а если под 200 рублей (а скорее всего так и будет) то кафа предпочтительней. Косяков на сотню рублей вылезти не может.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

кафешка выглядит конечно убого ,даже в сравнении с зионом,который обисрает админ.Ни панель приборов и идиотский ветровик,спасает только инжектор и 250куб.За эти деньги уж лучше добавить и взять что то б.у жапан,Впечатления поболее будут.Все имхо.

бэушные жапаны могут быть прокачаны китайскими зипами.И смысл тогда тратиться,,,

ща как всегда разговор скатиться в привычную тему - "китай гавно, бэуяпониярулит"

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

borov

да уж,в тоже время б.у китайцы будут прокачены преимущественно жапан зипом.
У мну китайский джип.Прокачиваю исключительно не родными зипами,так как китайщина на порядок в рашке дороже

Есть у меня старенькая Сузуки. С 2000-го года. Комплекта поршневой мне хватало на один сезон. Хоть японской, хоть тайванской, хоть no name китайской. Но китайская в два раза дешевле, чем оригинал японский с доставкой.

_________________

Оно потому так всегда бывает, что нет до сих пор однозначного ответа.
Вот ящетаю, что 157qmj лучше, чем ипонский 2т хондалид 90. Например.

_________________
моск атзавись

А йа......а мне.....

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

А 158-й ещё лучше.
И вот что интересно: на Honda SH150i стоит практически такой же двигатель. У нас эта модель представлена не очень широко, тогда как в Украине их предостаточно. Есть целая ветка любителей SH150 на украинском форуме скутеристов. Постоянно читаю. Так вот максималка у хонды 115км/час. Тогда как я лично на своём Ауте неоднократно разгонял до 125 (кратковременно, конечно, чтоб поскорее закончить обгон). И это не предел. VVV разгонял до 135.
И это при том, что SH150i - инжектор с заявленной мощностью в 15л.с.
Так что китай китаю рознь. И есть у них очень приличные вещи по очень демократичной цене.

_________________

Я это поддерживаю и добавлю что 157-ый лучше не только лида 90 а еще и любого 90-100 2Т.


Так же как и на всей ленейке 150-кубовых скутеров. Типа Dylan, @150 и Patheon.


Цифра 115 скорее всего:
1. Либо среднее значение
2. Это реальные км\ч, а не по спидометру, полученные опытным путем.
3. Либо чуть чуть занизили(да да Японцы иногда так делают, пишут немного меньше чем на самом деле).

Я сам лично разгонял @150 до +120 по спидометру, по навигатору получил реальные 120(спидометр у меня имел минимальную погрешность).
Мотор такой же как и на SH150, только с карбюратором. Может быть дело в колесах, а может так сложились звезды. Или еще, учитывая что сашка без туннеля на полике, специально для нее занизили(что бы ходовая справлялась), изменив например передаточное отношение в редукторе.


Впрыск в данном случаи надо рассматривать не как повышатель мощности, а как приблуду ради поганых евро. И первый сашки были без него.

Очень жаль что так не успел заехаться на @ 150 c аутландером, очень было бы интересно. Так же есть желание самому проехаться на аутландере.

Безусловно у них бывают проблестки. Но в основной массе китайские скутеры медленее чем свои Японские одноклассники(Вортексы полтинники уступают аналогичным Японцам по разгону и тяге, сотка друга ехала почти на 10 км\ч медлее чем моя имаха). Да данные основанны на реальных событиях (устраивали любительские заезды). Теперь хочу попробывать как-нить сравнить аутландер с однокласниками.

Самый быстрый аппарат из 150-ок, это Авенис.

Да кстати, к вопросу о зап.частях, на сепию сейчас почти невозможно найти оригинал(именно Японский), скутер очень давно сняли с производста. В основном это китай различного качества. От того и ходит цпг всего сезон.

Нет. По ихнему спидометру. С таким же прогрессирующим завышением, как и везде.
Honda SH150i (300i) делают в Италии.
Колёса одинаковые - 16'
А в 2000 - 2005г.г. было всё наоборот - китайских запов не было. Проскакивал иногда Тайвань, но за ним ещё нужно было побегать.

_________________

о том же и толкую,что уж лучше китайца нового взять,чем жапан-хлам в двое дороже.Как сказал классик:"Человек жив тем,что находится у него внутри."Так и мопед-если ремонтирован китайскими зипами то это уже ни жапан.А нового жапана в Росии никогда не будет,потому как с Японией нет торговых отношений разве что Курилы им вернуть)))да пошли они,,,,,

Не спорю. Но в 2000-м году не было китайских скутеров. Ни новых, ни б/у. А были только подержанные япошки. Я за своим ездил в Москву. Брал в Тушино на Волоколамке. За $450. Залили мне ребята бензина и поехал я своим ходом домой (200км). А новые китайцы появились уже гораздо позже.
Это с одной стороны. А с другой - мне совершенно всё равно какой производитель. Меня не пугает ремонт любой сложности: слава богу есть где и есть чем ремонтировать. Потому что рано или поздно любая техника требует ремонта. Если для кого-то это проблема, то для меня - удовольствие лишний раз поковыряться в железках.
Чем меня радуют китайцы, так это тем, что у них нет таких малюсек, как у японов.

_________________