Клуб любителей китайских скутеров

А я и говорю, что это Тайвань, а не Корея.....

_________________
Танки грязи не боятся...

А БМВ это Бавария

_________________
Механические средства защиты.
http://china-scooter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=52:2011-04-05-21-21-40&catid=35:ustr&Itemid=56
Kdenisv2007@yandex.ru

Маленького Мула купил у Андрея Потапенко.

Откуда такие данные? Что понимать под "не маленький"? Это 50, 100, 200 тысяч в месяц? Вы вообще видели на чем ездит замкадье? Если это и Японцы то как правило 15-20 летней давности. А так основном китай типа ирбиса альфы.

Даже если учитывать только столицу, то тут тоже не все так радужно. Тут далеко не каждый покупает новый мот в салоне за 300, 500, 700, тысяч. Не готов еще народ платить такие цены(а ведь это для многих доход за год а то и несколько лет) лишь за 3-4 месяца удовольствия(юг в расчет не берем). Потому что мы как были бедными так и остаемся.
И поэтому берем 15-20 летний мотопром и новых китайцев низкого качества.

Я реально не понимаю почему новый Тмах стоит 509 тысяч, просто не понимаю... Что там есть на 500 тысяч?


Согласен. Еще раз добавлю, Россия - бедная страна(мажоры не счет). Мы не можем также как и Европейцы подкопить годик, и пойти купить сверкающий спорт-байк(которые кстати еще и дешевле чем здесь). Из-за денег и существует не разрешимый всеми известный спор, у нас хватает денег на что-то одно.

stas69
И не такое еще видели(см. темы по разборками скаев и Тмах-ов), а кавы всегда были капризными, и скорее всего мот реально с помойки. Я бы сильно удивился если бы такое было у СВ400. А так, да согласен на видео показан - хлам.

Можем. Это будет сверкающий спортбайк 90-х годов.

"СкутерДайджест" читаю в инете - тоже ничего полезного в новых номерах

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

На нашем сайте столько инфы, что все мото и др. журналы в заднице....

_________________
Танки грязи не боятся...

Интересно , а есть ли иностранные журналы про скутеры . Лучше их почитать чем этот "мото" .

_________________
Легко быть смелым на безопасном расстоянии.

balda
Есть. Читаю, в переводе гугла, www.scooter-station.com.
Новости СкутерДайджеста частенько с мото.юа, а те, в свою очередь, со скутер-станции перепечатывают.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Zeliboba
А Вы способны прокомментировать безграмотную статью в ЗР про подключенный и якобы отключенный полный привод на автомобиле?
Я в частности был дико возмущён безграмотной статьёй ЗР на данную тему.
У Вас там совсем здравомыслящие перевелись?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ЗР читал лет 10 назад , а кончился он по моему раньше...
Мото не помню, можа и читал....

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Благодарю за ссылку , А интересно если сделать свой журнал на тему мото , скутеров то какая информация для читателей будет наиболее ценной ?

_________________
Легко быть смелым на безопасном расстоянии.

подниму темку. Ребята с дырчика начали выпускать свой журнал ( http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=318.0) может "нашим " писателям примкнуть к ним. Там в журнальчике сделать раздел про " темную сторону". Это былобы вообще круто. А то мы только в темах форума

_________________
scootermag - разводилы

Сегодня купил сегодня сей журнал, выпуск за май.
Не могу сказать, что журнал раньше, давным-давно был интересней, так как при ссср его не покупал в силу возвраста...поэтому сравнить не с чем.
покупаю только два года и не все выпуски
Итак какая техника рассматривается:
-Опять T-Max)))))скоро наизусть выучим!
-тесты харлей давидсон, бмв, и какой то забугорный моцик 36 года
-про экипировку на 6 страницах в топку(мне это не интересно)
-про уравновешивание двигателей статья
-соревнования тоже в топку, лично я не читаю)
-про мотоциклы великой отечественной
-и путешествия(всегда читаю с интересом, за исключением путешествий по каким нибудь автобанам италии)
-и ремзона про установку доп розеток

*Про скутеры практически ничего нет, но в следующем номере обещают написать про разборку и настройку вариатора скутеров! Так что куплю обязательно, может чего полезное будет и с фото.

Уважаемый представитель журнала МОТО, предлагаю Вам выделить например, пару страниц журнала и посвятить их полностью скутерам(обзоры, ремонт, тюнинг и т.д)
Вы должны учитывать, что скутеры тоже мототранспорт, и их владельцы тоже покупают журнал...но вот инфы там про них кот наплакал

Как верно подмечено! Одна из причин, почему я перестал покупать журнал - очень мало инфы про скутеры. Зато про перечисленные БМВ, Харли, Дукати - чуть ли не в каждом номере.
А на днях скачал свежие номера в PDF-формате, чисто ознакомиться. Всё как обычно, только ещё хуже. Иван Ксенофонтов, где твои обзоры китайцев?..
В одном обзоре одежды наткнулся на свою мотокуртку Fox 360 2-летней давности. В "Мото" её преподносят как супер-универсальную, удобную и т.д. В действительности это архи-стрёмная куртка для своей цены (5000 руб.). Защита лишь в локтях (причём и она постоянно "уезжает" вниз), верхняя кнопка отлетела на первый же год. Замок начал глючить на второй год. Сам материал жёсткий, что в сочетании с тугой резинкой снизу заставляет куртку собираться в горбыли на пузе. Для сравнения, куртка моей жены (IXS Cloe) за ту же цену сделана исключительно качественно, имеет отстёгивающуюся подкладку, защиту локтей, плеч, спины. Такие нюансы мог не знать я, чел, далёкий от частых смен экипа, нищеброд и профан. Но это непростительно профессиональным журналистам! Налицо купленная статья.

Про скутеры был свое время хорош скутерджайджест. Там тебе и полный разбор Дио, и тесты всяких Раннеров. Многие статьи про тюнинг, стайлинг, ремонт написанные еще лет 10 назад до сих пор актуальные.