Клуб любителей китайских скутеров

+1 Именно это я хотел сказать,абсолютно согласен!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

А чё лить то? Брал в цивильном магазе, то что советовали. Вот это да! Не знал, фриз может фуфловым.

Фуфловым может быть ВСЕ!!! Найди нормального бренда и в другом магазине,в больших супермаркетах подделок тоже полно. Думаю тебе просто не повезло

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Это ещё не всё: сейчас на Аут есть практически все запчасти.

_________________

А я помню грузиков днем с огнем не найти было в Питере. И фильтр воздушный.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Опять таки да. Я сначала хотел купить VELVET,но оказалось что он у нас не пошел. Можно было взять новый 2010 г.в.. Однако добрые люди подсказали что запов на него нет,что он воздушка и посоветовали аут. Прочитав оч много про него я понял шо да,он мне и нужен. При покупке в магазине увидел ZION,спросил у продавцов про него, на что мне ответили:сырой,запов нет,бери лучше проверенный аут,что и было сделано. На зионе посадка не понравилась,лобовик,зеркала.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Кроме пускового обогатителя на карбюратор "Микуни "......

_________________
Танки грязи не боятся...

Вчера заказал свечу Denso IU24,сегодня забрал. Не вынесла душа поэта пошел в гараж. -7 на улице,в гараже -2. Раз 5
крутанул ручку газа потом старт,1сек.завелся! Обогатитель как обычно спит. Свеча была черненькой,но однако завелся супер,обороты 1000,пришлось подержат газ. Через 4 часа поставил новую свечу,завелся сразу,но обогатитель спит. Прогрев и настройка карбюратора(об.выросли). Сперва показалось работает хуже,но после прогрева обороты держит лучше-ровнее. С новья был какой-то стук при 4000об.,похожий на клапана,прослушал деревяшкой,клапана работают супер. Звук нашел-чуть нажимаю пальцем на корпус вакуумного ускорителя и тишина,что там цокает х.з. Забил. Чуть нагрелся корпус вариатора-это нормально? Опять х.з. Винт качества при закручивании полностью не глушит мотор,но обороты скидывает до 400-500. Подсоса воздуха не нашел,думаю нормально. В очередной раз убеждаюсь в превосходстве иридиевых свечей. Завтра посмотрю ее состояние. Родная свеча NGK. Откуда norweg0712 взял Китайчега не знаю! Да аккумулятор был дома почти месяц,не заряжал,напряжение 13.2в,крутил как зверь. Снова рад удачной покупке!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Это ты зачем делал?!!!!

В очередной раз убеждаюсь, не хотят люди читать настоящую ,техническую литературу....тысячустопятьсот раз переговорено про эти свечи....нет, опять, очередной опус.........

_________________
Танки грязи не боятся...

Про ручку-бензин подкачал. Про свечи-не понял про тех.документацию. Прошу разъяснить, если не сложно. Т.к. на авто разница оч ощутима. Опус писал не про ир.свечи, а так, про то как завелся и задал вопрос. К сожалению, ответа не получил.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Надо, не ручку крутить, а на секунду прикрыть воздушный фильтр, во время холодного (зимнего) запуска. Схватывает сразуже. Проверено и на других скутерах тоже.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

alexro4 !
Времени на читку лекции нет, можешь почитать сам, благо в инете информации много ...... ручку крутить на скутере, где стоит карбюратор CVK, бесполезно - это не "восход" или "минск".......читай и изучай свой скутер, а не пиши всё, что тебе в голову взбредёт. В чём заключается "разница" между иридиевыми свечами и обычными мне не ведомо,.....всё, что про них пишут -реклама продаванов....... Это из серии - : "золотая игла"; "магнитный обогатитель топлива" и т.л. и т.п........
При правильных регулировках всех систем, никаких дополнительных опций, современному ДВС не требуется......

_________________
Танки грязи не боятся...

Основное то что,МНЕ НЕВЕДОМО и глубокая ошибка РЕКЛАМА ПРОДАВАНОВ! Я ставлю себе на авто иридий уже лет 6 и поверьте мне разница в работе двигателя,пуска в сильный мороз,экономии топлива,прибавки мощности настолько очевидна,что спор здесь абсолютно абсурден! В 2008году была у меня HYUNDAI NF SONATA и я сидел на форуме NF-CLUB, почти 2-года я доказывал людям на сколько хороши эти свечи,но отношение было как у вас скептическое. В итоге когда форумчане стали ставить эти свечи радости их не было предела. Вы посмотрите какая у иридиевых свечей искра и тогда не будете мне говорить-РЕКЛАМА! В СССР гонщики на жигулях стачивали электрод свечей надфилем делая его диаметр как у иголки. Хватало таких доработанных свечей на одну гонку т.к. электрод сгорал. Здесь же электрод выдерживает огромную температуру! Искрообразование оч мощное и стабильное-более полное сгорание топлива,ровнее работа двигателя и т.д.. Я не хочу больше как раньше кого-то уговаривать,чтобы понять что я прав надо просто попробовать и убедиться. Если есть желание зайдите на форум НФ КЛУБА и почитайте отзывы десятков людей! Сегодня выкрутил иридий, вот вам фото,думаю разница очевидна!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Про воздухан не знал,спасибо,но все равно завелся 1 сек. Вот еще фото,мож получше видно будет. И еще, кто нить может всетаки подскажет вариатор должен быть теплым?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

И пробовать нечего: исправный и нормально отрегулированный двигатель заводится с полтыка в любую погоду на стоковых свечах CR8E.
А если двигатель начинает "чувствовать" разницу в свечах, то такой двигатель следует лечить.

_________________