Клуб любителей китайских скутеров

Убивать этот мотор специально не пробывал, но натерпелся он по полной программе...поэтому, как сейчас говорит молодёжь, ему моя уважуха....(и в награду хорошая полусинтетика.....)

_________________
Танки грязи не боятся...

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня "мивек" 2,4(Грандис). Прекрасный моторчик. Запросто уделывает своего трехлитрового предшественника (джипы "вагон" и "спорт"). А на L200 у нас по моему двухлитровые стоят. Надо уточнить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Ты лучше сразу скажи, о чем мы разговариваем. Со своей стороны меня удивил Мивек на китайском джипе Вити. ПРОСТО НЕ ВЕРЮ, это сравнительно новый мотор. (вопрос раз) Второе, почему 200-й не вездеход? Приводы 4х4, мост высоко и легкий, переть будет передний привод.... Твои мысли? Ну а маркировку моторов я себе всегда для поиска оставляю. Каюсь, может и не прав. Но по моему стул от стула-4ножки.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Он родимый, он.....Собственно ничего нового в нём нет, куда его только не ставили....Совершенно нормальный, отработанный мотор, с хорошим крутящим моментом и вполне умеренным расходом. В принципе, этот лицензионный мотор, спокойно ходит 500-600 тыс. км. до капиталки. Ремонтируется "на кухне", сложностей нет. (Недавно такой перебирали у меня в мастерской, с ньюансами не столкнулись). Ломаться в этой машине нечего, это сборная солянка из деталей япошек, причём солянка получилась неплохая. Удивительная проходимость (Очевидно сказывается удачная развесовка и хорошо подобранные пары в раздатке и КП). За три года ничего с кузовом не произошло, ржавчины нет (обработка скрытых полостей даёт результат). Собственно, когда я его купил и приехал в гараж из магазина, то он в течении трёх месяцев на дорогу не выезжал, был полностью разобран, обработан антикором и собран, причём разобран так, что кузов был полностью в "метале". Приятная неожиданность состояла в том, что на заводе с кузовом тоже занимались (правда без фанатизма, но всё же....)

_________________
Танки грязи не боятся...

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Витя, МИВЕК??? Мои поздравления!!! Правда мотор не для даунов. критичен к топливу и на их САNшине просто ФУЛЛ-контроль, но мы с ним успешно взаимодействуем. Мне нравится, прекрасный агрегат. А кузов и ходовую (моё имхо) китайцы успешно слизнули с ТОЙОТЫ СУРФ (яп) Она же ДЮНА (европа) Она же (много их), опель Фронтера например... Кому надо считать узлы, когда есть посчитанные?
Всё вообще унифицированно. Любой блок управления ставится на любую машину. Льется флешь и ставится. Это только мы копья ломаем из-за незнания англ. языка и каждый раз открываем для себя америку в которой они (индейцы) живут.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, сборка Гжельская. Фото соответствует (ты даже цвет угадал!!!). Двигатель- 4G64.

_________________
Танки грязи не боятся...

на Аутлендер похож.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Нисколько.
По размерам он почти как XL.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.