Клуб любителей китайских скутеров

ну у каждого ремня есть фирменное название производителя. у того же китая одна из лучших марок это gates powerlink хотя можно например купить ремень марки TATA которые годятся только для неспешной езды а у любителей резко откручивать ручку газа до плешки такой ремень очень быстро сгорит. посему нужно ориентироватся по товару не там где он сделан а кем он сделан.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

А какое оружие в тревожный чемоданчик ложить надо?

А это зависит от цели поездки. Можно и оружие самообороны...

_________________

Бутылку водки.
Вожу с собой с тех пор, как купил коня — чувствую безопасность…

Ну и кстати — собрал себе некий минимум. Головки прикупил, т.н. „трещётку” и каких-то ключей россыпью. Разводной ключик 19-, пассатижи, отвёрток каких-то нашёл. Осталось свечку и ремень.

Ну со свечой всё понятно. А вот с ремнём? Если в дороге на ходу повётся ремень, то замена без снятия варика - дело тухлое: перевёртыши гарантированы. Поэтому нужен съёмник вариатора. Но поскольку это дело хлопотное, то лучше всё-таки перед дальней поездкой посмотреть состояние ремня и, при необходимости, заменить его в домашних условиях ещё до поездки.

_________________

все зависит от состояния твоего скутера и от твоих навыков..
к примеру порвался у тебя ремень вариатора в запасе есть ремень и даже несколько ключей и?..
вспоминая как я прыгал вокруг гайки вариатора в гараже имея все возможные ключи и сьемники, а на дороге? пара ключей ремень и куча свободного времени, ну ну.. по мне если отьезжаешь дальше 5 километров от гаража обслужить нормально скутер дабы не иметь больших проблем с ним в дороге. а если сломается что то серьезное все равно эвакуировать до гаража.

Во-во!!!
Когда едем на дальняк (от 150 км в одну сторону), то беру с собой набор ключей 8,10,12,14 и накидной 17, свечу со съемником, ремень и съемник вариатора, обязательно буксировочный трос. Из этого пригодился только буксировочный трос.

А ломается обычно, то что не ожидаешь.
Навернулся у меня как то генератор... И что делать, а ничего за новым ехать.

Не далее, чем вчера открыл новыми ключами ту коробку, где ремень. Ремень, вроде бы, нулячий. Но это я его в первый раз в жизни вижу… Судя по напылению коробки (смесь резиновой стружки с маслом), он уже не нулячий.
Так что… пусть в багажнике один лежит, не повредит я думаю.
До свечи ещё даже не добрался, даже не представляю, где она может быть.

Про навыки — помню, в копейке ремень охлаждения порвался. По телефону со специалистом натянул.

Конечно, вот так вот всю жизнь на копейке ездил, никогда не задумывался, а что если сломается что-нибудь?! С конём-то взял и пошёл — ну, 10км я ещё отмахаю, не настолкьо стар. А с машиной?
Так что конечно, слежу теперь. Вот, легендарный ремень хоть увидел. Зеркала протираю…

Постучи по колесу еще)))

Не менее эффективное, чем это:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Периодически, идя в лоб идиотам-шахматистам, вылетающим для обгона на встречку, жалею, что нет посадочного места под такой полезный девайс.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

mad_plumber
Для этих, достаточно пару таких штук поставить:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А кстати, есть под это дело какие-то меры? Пулемётик-то хороший, но, пожалуй, расход ГСМ увеличит… Чё-то задумался, дома валяется MP-661, за баллоны жаба душит, а тут компрессор какой-нибудь поставить, клип заряжен, ствол замаскирован… Чёрт возьми, да я корованы грабить смогу!!!

+100500!
Тоже раньше возил с собой, а щас не.
На ремень надо периодически посматривать, если было снятие варика с фиксацией подручными средствами, то скорее всего он гнутый. Тогда ремень будет изнашиваться очень быстро.

_________________
моск атзавись

Хорошо, тогда спрошу по другому — есть ли у кого фото хорошего качества ремня, который скоро порвётся? Ну так, в первых числах месяца смогу заглядывать, контролировать.

Иначе как я определю?