Клуб любителей китайских скутеров

для авто аккумулятора у меня хорошее зарядное устройство, но меньше 1А ток не выставить.

По этому пошел на митинский рынок и у барахольщиков за 50 р купил адаптер на 12 вольт 0,5А как раз то что нужно для скутерного аккумулятора.

Я последнее время заряжаю зарядником от шуруповерта. Он рассчитан на аккумуляторы 3,5 А\ч, мотоциклетный чуть подольше, если совсем севший, чем шуруповерточный заряжает. Главное - есть индикатор полного заряда. Раньше заряжал автомобильным в автоматическом режиме - как ток упал на 0, так и готово. На автомате он не даст больше, чем берет аккумулятор.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

Мне это напомнило http://nathan-lee.com/blog/wp-content/u ... elding.jpg

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Все хочу прикупить маленький зарядник для УПСных аккумуляторов, а то их развелось аж 3 штуки в хозяйстве. Вот думаю: надо или нет? Учитывая что есть автомобильный и шуроповертный. У них один минус - некомпактные и надо каждый раз из коробок вынимать и провода собирать.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

вот такая. универсальная.

У меня кулон D-715

Первое ЗУ- Кулон-707d, доведенный до ума (максимальное напряжение поднято до 16.5 вольт, установлены нормальные радиаторы, плата покрыта двумя слоями уретанового лака, сделан нормальный рассеиватель для подсветки экрана (впрочем, это уже косметика)). Провода от ЗУ до АКБ также заменены на более длинные сечением 1.5 кв.мм.
Второе- Imax B6AC, также доведенный до ума (нормальное охлаждение для всех четырех корпусов ТО-220).

Приехал мне зарядник от китайцев http://goo.gl/ur0jl7
Обошелся в 18$

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

В дополнение к предудущему сообщению - зарядник вполне, крокодилы только маловаты, на автомобильный аккумулятор надеваются внатяг.
Позволяет заряжать в двух режимах - мотоаккумуляторы током 0.8А и автомобильные током 3.3А. Также есть режим восстановления. Производитель приводит хитрую диаграмму "интеллектуального" цикла зарядки.



Заряжал им на скутере аккумулятор, пару старых от бесперебойников, автомобильный аккумулятор. При зарядке в режиме большого тока греется, ощутимо, но не критично.

Вот фоты зарядника и начинки

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Мой зарядчик это двухамперный блок питания от насосов для матратцев. Четыре диода собраных в мост и кондёр на две тыщи микрофаррад последовательно цепи вклинена лампа 12в/5Ватт. Служит уже пятый год.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

я сделал самодельное из трансформатора переносного телевизора , в качестве регулятора напряжения step-down за 2$ с регулируемым напряжением на выходе . Выходной ток ограничен в 3а (при большем токе работает короткими импульсами , средний ток так и остается в 3а) . Выставил напряжение на 14.2 без нагрузки . Заряжает нормально

Всегда завидовал тем, кто в электронике соображает, даже в радиокружок ходил в детстве.. Но не дано мне

У меня Б5-47 .

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Пользуюсь таким, только производитель другой. А визуально - 1 в 1. Раза 3-4 во внесезонье подзаряжаю скутерный аккум, и пару раз заряжал автомобильный, когда тот сел из-за большой утечки. Стоил копейки, да занимает места мало.

_________________

У меня в силу увлечения хобби две таких в эксплуатации

_________________
"В нашем мире абсолютно все, поголовно, друг друга хотят на ..."