Клуб любителей китайских скутеров

Ездить тут в нашем районе один тактик полтинник, и глушитель за два года уже на манжете висит и после пробега в 3 тыс уже больше сорока ни едет....и даже не удивлюсь еесли он обкатку на нем не проходил...не от большого ума у людей техника загибается)))

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

да потому что качество и в материалах и в изготовлении и в сборке...но однако и в официальной тойоте рекомендуют проходить обкатку первые 2500-3000 км...хотя качество там на высоте, что уж говорить о китайских полтинниках)))

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Я о том что не 5000 ресурс

Я уже написал что после пробега 10000 поршневая в идеале, ездила в режиме все на всю всегда. и крутиля ее в 10000 рпм.

Да и чтоб 80 тыс проехать это нада много времени и терпения

а так у меня из долгожителей была априлия лц50 проехала 45 тыс без ремонта далее ее продали и о ее судьбе неизвестно.
Была ямаха геар тоже более 50 пробег после ремонта и тоже далее судьбу скутера незнаю.

У меня была хонда 125 кубов с пробегом более 100000 км точнее 115000. и ездила нормально, мотор невскрывался.

Могу сказать что нет корреляции явлений в виде обкаланый мотор будет ездить долго а необкатаный рыгнет.

Бывает собраный из гавна мотор с деталями поднятыми с пола валит неистово и неубиваеться несмотря на то что собран с хлама а спецом лизаный мотор собраный трепещущим фанатом быстро и чудно рыгает.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Я описал принцип работы поршневой а именно системы ее смазки и смысл могнтажных зазором микрорельефа и прочего.

Если Вы нестараетесь вникнуть в смысл описанных явлений то это Ваша и только ваша проблема и никак не моя.

Этот разговор напоминает мне один, на мой взгляд, очень удачный, номер журнала «Ералаш». Когда один из школьников рассказывал о своём изобретении, способном воздействовать на гравитацию, и таким образом поднимать предметы в воздух. Но в классе все кричали, что это невозможно. Кто-то помнит? Так вот, он продемонстрировал в работе свое изобретение, то есть поднял, по-моему, портфель в воздух. А его одноклассники и одноклассницы продолжали доказывать с помощью физических формул, что это таки невозможно, даже когда предмет летал. Но и это никого не убедило.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Могу сказать что нет корреляции явлений в виде обкаланый мотор будет ездить долго а необкатаный рыгнет.
конкретно такого нет а вот шанс у обкатанного в разы меньше рыгнуть чем у не обкатанного это факт и написано во многих инструкциях и мануалах!

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

вот и я о том!!! смысла в длительной обкатке не вижу!!! если попалось га.. запчасть, то хоть обкатывай,хоть не обкатывай,больше мотор непройдет! (при определенной нагрузке) это я к тому,что если ездить 30км\ч и одному,то он и 30-40тыс. может пройти!!!

да у любого мотора возрастает шанс на долгую и счастливую жизнь после обкатки....хоть у идеального хоть у говнодвижка...разница только к конечных пробегах...а шансы с обкаткой возрастают у любых движков!

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

а разница в пробеге составляет именно время обкатки,а точнее без нагрузки!!!

Если Вы нестараетесь вникнуть в смысл описанных явлений то это Ваша и только ваша проблема и никак не моя.

Ты опять уходишь от ответа а я просил пожалуйста дай метод и алгоритм обкатки китайского среднестатистического скутера.
пока я слышал 10мин на холостых и в бой. Это все или может чего добавишь?

....и временем обкатки и качеством сборки и качеством материалов, на конечный результат влияет все...но если качество материалов ты не в силах исправить не заменив их...то обкатку пройти грамотно и правильно тем самым увеличив шансы для движка под силам любому!

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Шанс на что?
Если в поршне например есть скрытая микротрещина. Обкатка ее заварит на молекулярном уровне?

Если гильза из сырца то обкатка изменит ее кристаллическую решетку и чугун станет прочнее?

Если кольце имеет "квадратную" форму оно станет круглым и на нем останеться нанесенным слой хрома в 2-3 сотки толщиной?

Если шатун нецементирован по нижней и верхней голове то тоже произойдет цементация в результате обкатки?

Имха на обкатку большенство списывает приработку деталей друг к другу.

НО!!! Качественно изготовленные детали нетребуют никакой дальнейшей приработки!!! Нет такой технологической операции
А производство деталей на говнооборудовании даже в китае невыгодно в угоду высокой трудоемкости и малой производительности.

Щас даже говнозапчасти обработаны с высоким классом точности. Даже на пэлот шатуны китайского производства имеют невпример более качественную обработку рабочих поверхностей чем стоковая заводская деталь.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

КАКИЕ ШАНСЫ? ЧЕГО?

Что твой двигатель будет жить дольше...а ньюансы про трещины и все такое вообще ни в тему...Ас извиняюсь и камаз сбить может...тогда вообще нафиг скутер покупать

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Я о том что обкатка неможет устранить недостатки!!!!

А если недостатков нет (а априори должно быть именно так) то она будет заключатсья в 10-20 минутах работы на холостом.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

на сколько дольше? по какой причине?что с помощью обкатки продлит ему жизнь???