Клуб любителей китайских скутеров

Hors
Глядя вверх,-речь "не мальчика,но мужа"(с)Рим.
Миша, когда дети эти дисертации пишут про -30 и они завели..... я РЕАЛЬНО ССУСЬ. НА ВЕСЬ ФОРУМ (гарантирую) скут при (минус 30) заведут ТУТ, три-восемь человек. И я в их число, в указанное время не вхожу. (не вижу) Это ОЧЕНЬ проблематично. Надо ЗНАТЬ норов своего аппарата. Знать его лучше, чем он тебя..... С уважением!!!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Скажу честно-я лучше застрелюсь,чем в такой мороз технику насиловать! Слышал не раз,что при -30 -35 ломы в руках ломались!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

andREY73
А вот тут ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ПОХУЙ!!! МОРОЗ НЕ ИСПАРЯЕТСЯ С АЛЮМИНИЯ!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поддерживаю Эпикурееца, может лучше позвонить на работу и сказать что заболел.
Завести смогу (свой), но чёта лень приходит, машину не хочется заводить в такую погоду (это я о наших краях).

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Я думаю металлу всё равно. Если за бортом -10, то и двигатель охладится до такой же температуры, не зависимо от влажности. Ну правильно же?

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Металлу может и всё равно,а вот карбёру ,по моему, есть разница!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

А я и не спорю.
Наблюдал пару раз на своей бывшей и на пару других авто.
Завёл, прогревается, через минуты 3-5 глохнет и не заводиться. Открываем капот, а там не карбюратор, а голова снеговика. Всё покрыто толстым слоем инея, да ещё таким что только факел помогает.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

GUS
Психанул поначалу..... Думал "ГРО" (про ник) потом понял.... снова "сарайчики" и прочее дерьмо.
Мне шрифт выбрать КРУПНЫЙ? НЕ ВИДНО?
ТЕМ,КТО ЗАВЕДЕТ СКУТ НА БЕНЗИНЕ ПРИ (-30ть) (МИНУС ТРИДЦАТЬ) градусов мороза Я ГОТОВ Сразу выплатить штуку баксов.
Условия,-скут сток. Спецсредств нет. Баксы сразу. Не заведете
, мне 50 баксов за потраченное время. 4 часа уличного хранения.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Металлу может и всё равно, но не надо забывать какие процессы происходят в это время в самом карбюраторе ....... отсюда и всё остальное.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

andREY73
Ну хоть ты им, (ГЕНИЯМ ) скажи? Надоело же.... Они при (минус 20) скуты заводят влёхкую....
Витя притих. Видно старость не радость, ГРО молчит,не пришол к им холод, Миша(Хорст) положил "с прибором"...
Щас КОНТИ в Германии поедет при -30ть из теплого гаража....И пипец!!!
Они ж в полушубках, когда варежки в промежность погреть прячешь не заводили..... Они думают, что (-30ть) это позывной радистки КЭТ.... Они не знают, что такое зимой в палатке жить и дрова "за спину" подбрасывать. Герои бля.......
ЧТО "С ГОРЫ ЕХАТЬ", ЧТО СКУТ ЗАВЕЗТИ....
"хоть бы цилиндр хватанул...",- ЗАВОДИМ ЗИМОЙ...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец, зря так "штукой" разбрасываешся (мне как раз и не хватает, весной Т-МАХа беру, может дашь в долг под проценты, просто приглядел аппарат уже сейчас ).
Условия размазанно написаны, а если я стоковый дырчик выкачу из тёплого гаража. Вот ямаха некст зон, простоявшая ночь на улице, при минус 28 заводилась, даже очень легко. но ехать не хотела, вакуумный кран отказывался работать, только напрямую, завести хватало на том топливе что оставался в карбюраторе, а дальше ..опа.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Ты о чём? О своём? Нервничаеш? Почему? Я написал о своём, а ты если хочеш с кемто спорить, ищи клиентов дальше. Про дерьмо: оно коричневое и воняет, здесь его нет.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Ты о чём пишеш? Ты сам понимаеш? В палатках зимой не ночевали, технику зимой не заводили, пи.ды не получали вообще с луны в германию свалились!
А чтобы мопед завёлся по твоему нужно быть героем!

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Давайте не будем у кого какого цвета стул, это зависит что кто ест.
А всех кто претендует на рекорд по запуску скута при минус, описать подробно условия.
Условия.
Температура на улице и в том месте где происходит запуск, сколько было выпито горячительных напитков (очень важно, замечено, чем больше, тем препше мороз) и скольким пришлось налить что бы помогли доказать рекорд.
И самое главное, немного разбираемся в работе карбюратора и всех процессов которые происходят в нём, особенно при минусовой температуре.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

GUS
Металлу всё равно, это для человеков придумано, для оценки воздействия на них мороза и ветра.
Даже графики есть, типа -37° при ветре 14 м/с это тоже самое, что -48 при 4 м/с - это предельные значения, при такой погоде работы на открытом воздухе не ведутся.
Для техники страшен сам мороз, а для человеков сочетание мороз+ветер.

Тоже заводил зимой двухтактный стелс с кика без проблем, тыркнул раза 2-3 и завелся. Погода: ночью
-26, к 11 часам утра -23°, скут стоял всю ночь на улице. Наверно тоже что-то неправильно я делал.
Причем заметил, что при -10....-20 он заводится даже быстрее, чем когда гнилые 0....-5°. Так?

_________________
моск атзавись