Клуб любителей китайских скутеров

Весьма сомнительное утверждение, особенно в свете прошедших рейдов. Напишите в Гугле "Операция скутер" и поймете, что Ваша Москва недалеко от Луны.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Прежде чем отправлять других читать ПДД, рекомендую почитать их самому... Бред я выделил, с остальным тоже не согласен, но объяснять желания нет.

не далее 1,5 м от края проезжей части

прошу прощения, перепутал знаки на клавиатуре, конечно же 0,5

_________________
Нельзя понять, как тебе хорошо, пока не наступит завтра

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении


Это не правила, это комендантский час. "Так что давайте: борщ отдельно, мухи отдельно"
З.Ы. 0,5 - это объём посуды в литрах.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Чет я недопонял - почему ответ на мой пост
viewtopic.php?p=287995#p287995
оказался размещен в моем же сообщении
то я не ту кнопку нажал, извини.

_________________
Gentlemen, start your engines!

Правила мы читали, даже сдавали. Правда категория другая. Вопрос в том, как их трактовать. Для этого мы и общаемся.

А Вы соблюдаете эти частности?

Без регистрации?

В самом деле штоле? я про левый поворот. Шоссе в 4 ряда, 2 туда 2 обратно, перекрёсток, на нём гибдодонский пост. 100500 раз поворачивал налево из крайнего левого ряда на глазах у гибдодонов. Хоть бы раз остановили.

_________________
моск атзавись

Потому они и гибдодоны. А я вот вчера повернул (хотя мне можно, 150-ка с номерами), так он аж во второй ряд(всего три) с пропеллером выбегал полосатым. Не получилось у его

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну он, наверное, выбегал не из-за "левого поворота".
Что-то хотел другое...
Я вчера тоже проезжал мотобат, одновременно делая левый (запрещенный для меня) поворот. Стояли, мучали парнишку на мото с номерами. На меня посмотрели, но поползновений не было.

Я не успел спросить из за чего он выбегал. Может ему свет на светофоре не понравился, но поворот был явно "левым"... Левейший, я бы сказал, поворотик.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я думаю, если по человечески, ГАИ к левому повороту не придираются. Потому, что сами понимают, что все-таки мы стараемся не отставать от потока и т.д.
Ну если уж им хочется поприкалываться (или акция какая на дороге) тогда и будут за все подряд мучить.
P.S. Я конечно применительно к своему участку передвижения, не знаю как у вас.

Я бы на месте властей не права вводил на полтинники, а увеличил штрафы за езду без "головного убора" на автодорогах, без световых приборов, зеркал и т.п.
А то у нас в гаражах есть такие "клоуны" на японских маломерках катаются взрослые дяди без света, зеркал, без шлемаков и с пивом...
Мы с моим товарищем-мотоциклистом очень их не любим.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

"Дяди" - я сказал образно. Просто здоровые молодые парни на маленьких скутерах.
Падают, слава богу, в гаражных переулках. Один уже зарекся пиво пить за рулем скутера.

тема падений перенесена в болталку, ТАМ ЖЕ ОПРОС.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вернемся к теме.

По-хорошему вся дискуссия расподается на 3 подраздела, попробую высказаться по каждому

1) если у меня честный 50сс а ГАИшник не верит - как доказать что у меня 50сс
тут все просто. Стоять на своем, возить с собой пасспорт (что есть 16 лет) и документы на скутер (товарный чек, кассовый и т.д. где явно указан №рамы, №двигателя и то что это 50сс) ну и быть трезвым за рулем.

2) Если у меня тюнинг 50сс (90сс) - должен ли я ставить это на учет
Тут ситуация двоякая, но все же мое мнение - что тюнинг на учет не ставится - ибо если он был 50сс, то при установке 90сс, в комплекте с цилиндром ПТС не выдают - соответственно нет основания ставить скутер на учет.
Ездить также как на 50сс, отстаивать свои права и возить документы.

3) если у меня 125.... 150 сс и я *кошу под полтинник* что за это будет.

У Вас ТС категории А *Мотороллер* которое надо ставить на учет в ГИБДД, получать номер, техосмотр, оформлять страховку и ездить в шлеме. Мало того - нужна категория А.

Потому что по закону если на двигателе 1P57 или 1P52 - то ГАИ без проблем узнает в нем Кубатуру.
Нет документов и прав - задержание ТС и перемещение на ШС, до устранения причины задержания. Если у вас нет документов - прощайтесь с мопедкой, ибо забрать с ШС его может только хозяин.
Никакая липовая справка не поможет отмазаться - в ГАИ тоже не идиоты работают, все видно по скутеру.

-------------------------------

я Езжу на 150сс с ПРАВАМИ, и всеми документами. ГАИ тормозило 2 раза за мелкие косяки (например поворот со второго ряда, проезд разметки и т.д.)
После проверки документов отпускают, рекомендуя кататься поаккуратнее.

у недобросовестных сотрудников ГАИ одна задача - развести на деньги.
Если документы в порядке - тобой никто не будет заморачиваться из-за штрафа в 100р


мое ИМХО высказал.


Получайте права, регистрируйте технику и катайтесь наздоровье.

То же ОСАГО, хоть и стоит денег - иногда может сэкономить гораздно больше.