Клуб любителей китайских скутеров

Не надо было ничего мерить....Щеки аутовские? Новые? Да наверное.....Ремень 906х22,5 аутовский......все должно работать......
Еще раз прочитал это:

"Сразу заглушил" ну т.е. буквально сразу? Т.е. даже пару-тройку секунд не дал всей конструкции покрутиться и установиться как надо? И после этого сделал вывод? Кмк рано панику просто начал....

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Поддерживаю.
Заведи, дай газу, чтоб заднее колесо раскрутилось как следует. По тахометру до 5500 - 6000 об. Можно несколько раз. Потом посмотришь.

_________________

Съездил, обменял ремень на 20-й. Поставил, прокатился. 105 км/ч набрал резво. Дальше-холодно. При первом запуске без крышки, через секунду ремень занял правильное положение.
З.Ы. С 22.5 ремнем долго не эксперементировал, дабы сохранить товарный вид детали. Полторашка- тоже деньги. Да и что мучать котенка, если и идиоту (мне) видно, что ремень 22.5 тут правильно работать не будет.

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Ничего не понимаю. Ты первый, у кого "неправильный" Аут.

_________________

А есть здесь кто- нибудь, кроме меня, у кого аут после 2011 года?

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Втулка укорочена. Ставь нормальную втулку и ремень от Аута 22,5мм

_________________

Если я поставлю длинную втулку, то внешняя щека ведущего шкива не оденется на шлицы коленвала, и крыльчатка охлаждения упрется в крышку вариатора. Со снятым фильтром вариатора видно, что зазор около 1мм. Следовательно делаю вывод, что втулка стоит родная. Еще ведомый шкив не даст зайти ремню на меньший радиус. Его хода не хватит.
З.Ы. а зачем что-то выдумывать, если так все отлично работает?
З.Ы. Кстати надпись на упаковке ремня наталкивает на мысли

Еще хотел спросить, не было ли у кого-нибудь проблем с датчиком включения вентилятора?

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Всем привет!

Принимайте в ряды
В прошлом году, под завершение сезона, стал обладателем сего девайса. Брал БУ с пробегом 6000 км. Сделал внеочередное ТО (понял все жижки, свечу, ремень, на всякий случай).
Нареканий на аппарат нет. Едет бодро. Ничего не стучит и не течет. Прежний хозяин был очень аккуратный малый.
Поменял стоковую резину на IRC Tire SS 530. Перед 1,8 атм, зад. 2 атм. Побежал увереннее и в поворотах надежнее (как показалось).

Пока так.

З.Ы. Aser - земляк, персональный респект!

_________________
Чем больше перемен, тем дольше все остается по старому...

Принимаем. С удовольствием. Для смоленских горок - самый подходящий аппарат!
Впрочем, как и для смоленского бездорожья. Вот только резину желательно позубастее.

_________________

Позубастее... у мну внедорожник есть.... Брал именно для городских дорог. Хочется верить в отсутствие ям в этом году Попробую на этой. Далее разберемся.
Жду открытия сезона ..

_________________
Чем больше перемен, тем дольше все остается по старому...

Serga_Che
Ну тогда переднее не дуй больше 1,75 - 1,8. Сбережёшь подшипники рулевой колонки - это одно из слабых мест Аута.

_________________

Ну так и сделано это )))
Я же за зиму весь форум по Ауту прочитал)))

_________________
Чем больше перемен, тем дольше все остается по старому...

Serega_che Привет! С обновкой! Какого года аппарат? Какой ремень (размер) поставил?

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Привет!
Аппарат 2012 года.
Ремень Аутовский. Размер гляну завтра. У меня их два.
Брал тут:http://www.moto7.ru/index.php?productID=12839

_________________
Чем больше перемен, тем дольше все остается по старому...

Аутов полно! У меня 2012 г.в.,купил в 2013.Просто пробеги небольшие еще и владельцы не залазили в вариатор!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!