Клуб любителей китайских скутеров

bigsirokelf
Ставь тогда уж мост, от любой советской малолитражки.
Двигатели менять будешь чаще чем мост.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тут и веся соль вопроса, возможно, в том, что если ты "гуру Муравья", ну так получилось и опыта много, то он и век прожить может, а лично в моем случае - это собирать пазл - хорошо если не без потерянных кусочков!:)
Поэтому я и открещиваюсь от этой идеи...
Мне бы хотелось китайский агрегат не усовершенствовать отечественными девайсами, которые в свою очередь ведут к токарным(фрезерным) работам 100%,! Если без таковых работ, то это как вариант резка и сварка валов, что я считаю собственноручно не есть гуд. То-есть приварить шестерню к соответствующей ступице (материалы сталь/сталь) с штангелем и микрометром в руках, ИМХО не критично, а вот с конкретной Ходовкой, это кощунство что-ли...
Можно и от Камаза ведь приладить, просто хоца от чего-нибудь подобного по родству и духу:)))

От малолитражки... Ммм... Х.З....
Хотелось бы примеров...
Не совсем представляю себе мост в купе с цепной продольной передачей.
Мы-же не будем туда впихивать мост ВАЗ2106 и усовершенствовать конструкцию угловым редуктором с переходом на кардан....))

А кто про цепную передачу говорил?
Двигатель разворачиваешь поперёк, с вала на вал хош кардан, хош напрямую с мостом соединяй.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тут с трйком и 139м идея то такова, что на первый взгляд переделки скажем так объекта не очень заметны, то-есть переделано конечно, но как-то не критично, было одно колесо ну стало два сзади, а тут уже и двигло развернули, и мост вкорячили, ла-ла-ла... я его слепила из того, что было!:)))

За то какая надёжность конструкции!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А идея с независимой подвеской мне понравилась. Можно поставить передний редуктор от Шеви Нивы и вывести ШРУСЫ, будет как на Мерсе или БМВ. Будет отличная управляемость и улучшится проходимость. Правда стоимость дивайса и исполнения может остановить, но если удастся сделать, это будет по своему уникально. "Потеряв голову о волосах не плачут."

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

Если не будет лень, найди на форуме тему, в которой трайк из двух скутеров собрали.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это случаем нету, где передний трайк на двух передних вилках?:)))

это не то?
http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=23766

Вот примерно то и хочется собрать, но во первых тот что в темя, я сомневаюсь, что с задней передачей, а во вторых он 150сс! а это уже не наш вариант!:)

Нет, не то.
Это из одного скутера.
Там было из двух скутекров.
То есть сразу два двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
а это?
http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=7042&hilit=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BA

Нет, всё не то.
Это всё на базе одного скутера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO

бац-бац....и мимо))))
ну у меня в закромах ещё пару ссылок есть про трайк)

Ну а что-ж таить то их... ссылочки, надо бы выложить коли есть...