Клуб любителей китайских скутеров

в Польше продаётся карбюратор на Хонду сх 150 Kehin новый.СтОит где-то 6т.р без доставки.Есть ли смысл в пробретении?Уж очень сильно достали глюки обогатителя.С прогревом-то можно и ручкой погазовать,а,вот,нереальный расход топлива при маленьком бачке очень напрягает.Считаю виновником сего этот обогатитель.Ваше мнение,друзья...?

А чего его гореть то? Завёл и поехална холостых. И прогреется быстрее. А на 6000 р можно уехать очень далеко.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

если уж и менять карбюратор, то на тот от которого потом можно купить отдельные части.
На вышеупомянутый карб продаются ремкомплекты? Или тот же обогатитель отдельно можно купить?

обогатитель отдельно не видел на тот карб,но,думается мне,в Европе на Honda SH 150 не станут продавать левое изделие под известной маркой.Потому и запчастей для этого карбюратора не предлагается.Одна беда-жаба душит....

Купишь за дорого, а в нем что н будь будет не так, и хрен ты его починишь. Лучше возими тот который сейча у тебя стоит. Будет целый карб на запчасти.

Решил я сегодня сменить масло. Прогрел и не глуша стал ворочать чтобы прислонить к столу(на подножке масло сливать хреново). Случайно крутанулась газулька и любимая игрушка от меня уехала из гаража метров на 8 и на бок. От нецензурных проклятий в свой же адрес тряслась вся округа.
Завтра буду разбирать 6 деталей под покраску. Вот дебил же я !

Бывает .
При замене масла с боковой подножки его легко уронить. По этому срывать и затягивать пробку лучше на центральной подножке.
А вообще заведенный скутер должен быть только на центральной подножки! Или когда на нем сидишь. Тогда таких ляпов не будет.

После аварии с заменой масла мы выглядим так: (цвет передан не совсем верно. он ярко красный)

sss130275
а че не весь закрасил?Пикасо прям старался

Попугай какой-то

_________________

Жесть какая то! Надо тогда все крашенные детали в красный красить. А другой краски не было? Почему красный?

Стоял аут, никому не мешал.... проехала, какая то леди и зеркалом ударила по рулю, скут упал на бок, ничто не лопнуло за исключением....ручки заднего тормоза, просто сломалась......в бардачке была "колбаска" холодной сварки....размял (как пластилин) и обернул две части сломанной ручки (выравнял конечно, чтобы красиво было....) через 20 минут эта штука застыла и поехал домой.....торможение - как обычно, ничего не отваливается... .вопрос знатокам по холодной сварке:так вообще то можно делать? или менять рычаг.... пробовал на следующий день "сломать", (двумя руками жал) - держится...

_________________
Танки грязи не боятся...

Аналогичная ситуация была у меня в позапрошлом году - детишки во дворе завалили Аут. Нигде ни царапинки, а левый рычаг сломался. Пришлось из листового металла согнуть П-образный бандажик и закрепить двумя заклёпками. Сверху обмотал чёрной изолентой. Не видно, и ладно...

_________________

Чё было в то и покрасил.... армию забыли.........

_________________
Танки грязи не боятся...

vvv я бы поменял ручку тормоза, тем более она не дорого стоит. И меняется легко.