Клуб любителей китайских скутеров

Причем тут ирбис? У меня скутер тирекс.

Кстати про амморт XR250R - к нему вроде ни у кого пока претензий не было
А в 2014 году стали ставить с более толстой пружиной (фото одного дилера)



А я хз что там притёрлось Но раньше на первой сложно было больше 22 ехать, а сейчас замечал 28 еду.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Без разницы, поставщик у них один и тот же. Качество примерно равное.


Уже по фото могу сказать, сварной шов ушка крепежа ослабленный, и это слабое место во всей конструкции...
А так кроме другой краски такой же это китайский аммортизатор от того же поставщика.

Вообще-то разная мототехника ирбис делается на разных заводах. Xr250r и инрудер, например, шинарей.
Тебя кстати не смущает, что стандартный амморт на скутер стоит 600р, а на Xr250r 4000р? Наверное это немножко разные по качеству запчасти?
мне как работает амморт нравится


Ну, пока ни у кого там не ломалось. Хотя некоторые с пассажиром прыгать изволят


Поставщик может и тот же, но амморт другой - пружина заметно мощнее.

Да, кто-то из модераторов перенёс отчёт о поездке viewtopic.php?f=27&t=36482

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Это ...что на фото ...еше не ослабленный...ослабленный это когда ушко прихвачено двумя каплями сварки...
Если дорога ...типа стиральной доски...то важно задать оптимальную скорость ...чтоб колесо всегда находилось на гребне волны и получится ровно...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Если вдруг кому интересно как мотоцикл устроен изнутри, то ИРБИС выложили каталог.

Правда там есть ошибки и неточности.




Это кстати не мот, а трактор В воскресенье ехал по полю думла всё высохло (ну пока ехал по насыпной гравийке казалось что почти высохло) а оказывается там в дождь по грунтовке трактора ездили - огромные колеи, лужи - грязь ну самую малось сверху подсохла. Думал не проеду, но нифига, пропер, на асфальтовой резине Заглох правда пару раз, но это наверное от неопытности. Очень силно прочувствовал, что первая передача для такой дороги правильно подобрана.
Самое эпичное было, когда трактор поперк колей пришлось объезжать


Кстати почти не ипачкался ни я, ни мот. Цепь только уделал Интересно, у профессиональных эндуристов что с цепью творится.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors

Это ты кстати важный момент затронул. Похоже что у китайцев маркировки мотоциклетных двигателей не очень много значат, могут быть разные движки с одинаковой маркировкой (а не как на скутерах все одинаковые).
У меня например макркировка 169FMM, я в своей теме выложил каталог запчастей, он с картинками.
А вот другой 169FMM, тоже от шинарей

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Твой мотор очередная копия лифановского. Китай сует его куда не лень, их множество 125, 150, 200, 250.
Это второй по популярности мотодвигатель на китайщине после, альфовского(кабовского).
Цифра 69 как я понимаю это диаметр цилиндра?

Провокационный вопрос дня: "Сколько в нем лошадок и крутящего?" "Какая степень сжатия?".
Сил, 16 будет хотя бы?


А это специально сделали что бы слабенький моторчик тянут не самый легкий мот в любой грязюке.

17 лс; 12,5 (7000)квт; 19,0(5500) нм; 9,0:1


Что за лифановкий двигатель? Я такого что-то с маркой лифан не видел.


Не знаю, почему-ты это выделил как офтопик, но это он, я уже писал. Сделеан на базе шинарей XY250GY-6 , отличается вилкой и передним пластиком. Ну и глушитель новый.
На фото ранняя версия XY250GY-6B - маятник чуть другой.
В Россию этот мот завозит только ирбис.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Это как бы копия CG 125.
А на фото версия 169го - VJ250-1, производитель - на крышке двигателя.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Значит прародитель движка до сих пор не известен....

Дотаточно часто езжу по обочине и полям, надоело, что постоянно куча пыли на цепи (на фото цепь в процессе смазки).


Минутка рекламы:
Купил типа не липкую аэрозоль

В чём фишка - дорогущий мотуль есть везде, а эту я купил за 80р, причем в интернете вроде и за 50р есть - на порядок дешевле мотула. Потом отпишусь о впечатлениях.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Писать особо не очем, ничего не ломается, мот радует
Заметил, что тормозной шланг скрипит о кронштейн, обмотал изолентой, помогло но не до конца

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.