Клуб любителей китайских скутеров

угадал, но паццаны и в 409 льют эту бурду, нормально, да и скут не писчит

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Выделил время вечерком и установил кофр.
Так как багажная рама профильная, сверлить в ней новые дырки не представилось возможным ибо они могут попасть на ребро или рядом, и не будет возможности накрутить снизу гайку. По этому рассверлил родные (диаметр 7,5мм) металл очень мягкий, сверлится без усилий.
Естественно пластиковая площадка от кофра не совпадала с родными отверстиями и пришлось подрихтовать ее и слегка обточить шайбы (см.фото). Винты из комплекта кофра не подошли по длинне, использовал свои.
В итоге все закреплено надежно. Кофр гармонично смотрится. (фоты, завтра)

В планах закрепить уже сам кофр непосредственно к багажнику, дабы нагружать его по полной и не бояться что он оторвется. Для этого планирую сделать сквозное отверстие в кофре, пластиковой площадке и в раме багажника, и с использование одного длинного винта с гигантскими шайбами стянуть всю конструкцию намертво.

З.Ы. Хоть наше тема и в болталке, но расширенное обсуждение масел тут считаю не уместным.

_________________
Жду весну

Leclerc

да уж.Масло для дизеля с наддувом наше все Пусть умрут от зависти поклонники мотютя.
ПО кофру ,и то как пластиковая площадка сидит на багажнике полная шляпа.До первого лежачего полисмена с нагруженным кофром.С багажником нас кинули.Без железной площадки(проставки) по хорошему не обойтись

Усилить конструкцию можно, хуже не будет.
Но нагрузка на отрыв приходится только на переднюю часть кофра, в место где он цепляется к площадке своими хлипкими тоненькими ушками, вот они при большой нагрузке перввые и дадут слабину. Так что если усиливать конструкцию, то начинать нужно именно с крепления кофра к площадке, а уже после площадку к раме.

_________________
Жду весну

Да пусть, но вреда от него бензиновому моторчику нет, испытано.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Про масла и кастрюли в частности,что то меня эта тема пробила
http://bmwservice.livejournal.com/

Leclerc
Тут о серьезных тракторных маслах мужики травят, а ты тут со своим кофром

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Всем привет. Присматриваюсь к покупке ZIONa. Мой 100-кубовый тактик прошел уже 10.000, поэтому хочу обновиться.
Я так понимаю ни у кого ничего не ломается? Если это так, то это круто! Читал про жалобы на пластик и карб-узнаю фирменную черту Stels . Единственное,что из прочитанного не нравится-это то , что две фары сразу не горят!!! Считаю,что это какой-то бред)
Кто сколько уже наездил?

writerShakeR

cдались тебе эти фары.Я ваще без фар езжу.Ночью и одной фаринки хватает за глаза при правильной регулировке.Тут один тип пару страниц ранее ставил ксенону на две фаринки.В таком случае нужно еще мигалку и стробоскопы поставить,уважать будут

А я вот как раз парень молодой,горячий и ночью часто езжу)
Зы:если куплю,тоже поставлю ксенон :D

Что вы докопались до двух фар?
Уже все нормальные производители если в дизайне две фары так делают и не потому что им контакты замкнуть жалко а по тому что водители встречных машин видя две фары думают что это машина и она очень далеко. Безопасность дороже.

Гиви я не понял нормально встал???

Думаю может чтобы не испытывать судьбу поставить у официалов стелс за 1000 р а если надо стопы то за 1500? Сегодня цену узнавал. Стоит ли гиморой таких денег????

Bullmen
еще не вечер ,
Leclerc
ждемс отчет о проделанной работе

Bullmen

да нормально,я также покупал в скутермаркете.Подъехал,сказал что дисконтную карту отдал другу,ради понта стал звонить и типа не дозвонился и уломал товарисчей продаванов на скидку по ихней карте на 7%.
Кофр Givi E370 -
Также скинули на масла и фильтра.

Вот собственно как-то так.

_________________
Жду весну