Клуб любителей китайских скутеров

"МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ БЛЕСК" это что-то... ты усерься, "блеск" на кружку нанеси, ДА ПРОБЕЙ (КЕРАМИКУ) ИЗОЛЯТОР... Идиоты Господи... Задолбали умничать с компрессией, теперь со щеткой. Где Вас обучают-то ау-у-у.....???....

_________________
"Я всегда следовал правилу: не беги, если можешь стоять; не стой, если можешь сидеть; не сиди, если можешь лежать."
Уинстон Черчилль

Ктож их, заправщиков знает. Колонка может что угодно показывать.
На "резерв" никак переключать не надо - он будет использоваться до полного осушения бака.
В обычном понимании, как на мотоцикле, здесь резерва нет.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Ребята - пользователи чистите свечи металлической щеткой, сомневаетесь - обмедненной, латунной (желтая, в магазинах автозапчастей). Не мной придумано, для того создано... Эти "гуру" в "завихрения" уходят...

_________________
"Я всегда следовал правилу: не беги, если можешь стоять; не стой, если можешь сидеть; не сиди, если можешь лежать."
Уинстон Черчилль

Они, "гуру" , даже не знают что для пескоструйки используется кварцевый песок... А он тверже керамики, и именно он, быстрей разрушает изолятор свечи...

_________________
"Я всегда следовал правилу: не беги, если можешь стоять; не стой, если можешь сидеть; не сиди, если можешь лежать."
Уинстон Черчилль

MRTROP
1. Попрошу без оскорблений.
2. Ели вы так думаете то вы глубоко ошибаетесь. Вам надо вспомнить физику средней школы. высоковольтный заряд тока пойдет по траектории с наименьшим сопротивлением и с наименьшим расстоянием до точки пробоя вызывая точечный перегрев керамики изолятора и дальнейшее его разрушение. В точке пробоя( проход заряда через воздушное пространство) у свечи много раз почищенной металичесской щеткой сопротивление гараздо меньше в точке на изоляторе свечи так как между золятором и юбкой свечи скапливается нагар и не прожженый бензин на высоких оборотах. И затрудненный пуск при холодном двигателе.
3. Изза нестабильного пути прохода искры разрушается и электрод и изолятор.
Если я не прав то обоснуйте и укажите на ошибки.

=======
Имхо:если нет денег на новые расходники то ставьте пепелатс в стойло. Ибо нех...й ездить на всяком говне. И так ресурс двигателя маленький

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Свечи чистить не надо. Патамушта, если их чистить надо, то дело не в них.
На 9-ке у меня комплект свечей прошёл 18 000 км, ни разу не чистил, заменены были по причине выгорания вровень с изолятором центрального электрода.
На Кимке 8000 пробег, вывёртывал 1 раз прочитать что на ней написано.
В прошлом веке, когда зажигание было контактное, а масло исключительно М8В, - свеча засиралась, но щас такого нет. При нормальной работе свеча самоочищается.
Из опыта прошлых веков, при незапуске чистка не помогает вообще, (щётка, наждачка, ацетон - проходили) так как нагар полностью не удалить, он въедается в изолятор и проводит ток. Только прокаливать на огне и некоптящим пламенем, оно выжгет нагар с изолятора.

_________________
моск атзавись

MRTROP!
Не умничай, если не знаешь, нечего из себя посмешище делать. В пескоструйных машинах очистки свечей, используется кварцевый песок, специально обработанный в электроплавильных печах по определённой технологии. При этом все грани кварцевой песчинки оплавляются и она не наносит никаких повреждений изолятору центрального электрода. Это только такие "знатоки" как ты, засыпают в этот аппарат простой (в лучшем случае просеянный) песок, а потом заявляют, что он гробит свечу!!!!
Очистка стальной щёткой свечи приводит её к очень быстрому концу, омеднёные щётки-бред сивой кобылы, они предназначены совершенно не для этих целей.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Вобщем хорошо сегодня погонялся: по городу и по трассе. "Одно место" не особо устало. Резина штатная нормально себя вела. В поворотах не сносило. На 80, 90 очень уверенно на дороге. Только сильный боковой ветер портил впечатление (сносило в бок). Ах да, еще выбоины кое где в асфальте (от них громыхал передний пластик, и было жалко подшипник рулевого....). Может там как-то уплотнить можно (в переднем пластике). Или забить на это
Давление 1,9 и 2.0

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

И еще . Показания спидометра у Аута и у Хонды СВ 400 сходятся. Что у меня 90 , что у него 90 км/ч.
Одометр измеряет точно так же как на Логане, Берлинго, Арагоне. Вобщем я считаю вполне точно.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Проверь крепление крыла над передним колесом. Похоже, что у него ослабли болты.
Крыло крепится к вилке 3 болтами снизу.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Крыло вроде бы впорядке. Громыхает сам клюв (центральный шуруп на ТО 300 сорвали, засранцы. И еще ветровой щиток н кочках вибрирует (его не подтянуть, а жаль). А на переднем колесе все равно что то , то шкрябает (при чем даже хорошо слышно), то не шкрябает (само куда то пропадает). Не похоже на не притертые колодки (что то другое).

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Где ветровой щиток примыкает к пластику (с боков) проложи полоску резины (из камеры велосипедной), вибрировать и греметь перестанет.

_________________
Танки грязи не боятся...

Пусть резьбу нарежут бОльшего диаметра и поставят винт. Без него, вполне возможно, обтекатель греметь будет.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Я к ним дольше не поеду. Мне по сроку ТО1000 положено, а оно у них 3500 р стоит. Лучше уж я сам поковыряюсь. Время бы побольше, что б, и покататься, и по ковыряться......

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley