Клуб любителей китайских скутеров

Согласен, но многие уже подсознательно выросли из 150 кубов. И хотят большего.

Могу предположить что мотор от кафенеры 250, это либо копия Ямаховского, или Форсайтовского.

Куджей купил Бенели это правда, но есть маленькое но. Китайцы оставили полностью итальянское конструкторско-инженерное подразделение, они его не разрушали (как у нас принято), а продолжили финансирование всех разработок, просто китайцы дальновиднее, они поняли, что на одном шильдике "Бенели" далеко не уехать, а кубатурных моторов в китае попросту нет, и передовых разработок тем более, только копии.
Кстати была большая статья, как раз про это в журнале "Мото"
И еще вот это тоже делается в Китае или как? http://www.benelli.com/motoTntcafe899-11gallery.asp
А насчет цены в 130 тыр, прошло много времени с того что было ранее, многие выросли из 150сс, заработали немного денег и хотят что то лучшее, чем но нейм Китай. Не даром же MaxSYM продается на ура за 220тыр. Если бы Кимко Ксайтинг 500 продавался бы за 180тыр за ним бы очередь стояла сейчас, а он теперь 250тыр стоит.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Я что то не понял про 197сс - 13 л/с
У старого восхода 3 175сс - 14 л/с
Что то братцы напутали.

У Восхода сколько тактов было?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

неудачный пример, согласен. Так у 150 4т 11,5 .

Ну так все правильно, у китайской 300-ки 17 лошадей, чего тут удивительного.http://www.honling.ru/id/model.asp?id=271
А у 250сс 15 лошадок http://www.honling.ru/id/model.asp?id=270

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

_________________

aser

Их там не было и нет
Arthes

Ситиком я брал предпоследний в сентябре 2010 (оставалось два темносерый и черный), последний забрали в декабре черный (знаю кто забрал). В 2011году Ситиков в продаже уже не было по определению. До марта 2010 Ситик стоил 201тыр, с марта 2010 стал 138тыр. Вот осталась старая инфа http://www.motosklad.ru/katalog_skutero ... 0-new.html.
Я Ситик долго хотел, поэтому про него все было изучено.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Да, Ситиком это почтенная машина...

_________________
Танки грязи не боятся...

Их только только привезли. Рано еще судить, но сразу говорю с ценой они промахнулись. 220 много, и тут все ясно без споров и оправданий, брать конешно все равно будут, но не все кто хотел бы. Уже был приведен яркий пример когда Кстайтинг 250 никто не хотел брать из-за цены. Да сим известная марка, да они уже доказали что делают качественные весчи. Почему максискутер пускай и 400 кубов(но по сути с архаичной конструкцией, я понял бы такую стоимость если бы там было два цилиндра и мотор был бы в раме, а не весел на аммортизаторе) должен стоить 220. А не 180-190?


Если рассматривать, из позиции: "Не приемлю Б/У, хочу только новье, и при этом нет денег на ЯПонию с Итанией, и при этом хочу надежность и качество", то да Ситиком был лучшим предложением. Кстати кстати как и Аут. А вот если смотреть в общем, то ситик далеко не самый продвинутый большеколесник даже в классе 250-300. Скажу по секрету, некоторые обладатели ситикома, тайно фапают на Honda SH300i или на Беверли 500.

Ситиком стоил 200 тысяч ?!?! Они они совсем с головой не дружили?

Arthes
Тем не менее MaxSYM продается на ура, первую поставку распродали, запись идет на вторую. Достаточно почитать SYMclub.
Для многих б\у не приемлемо. Для меня например что авто, что мото признаю только новое, при этом готов на понижение в классе, но только не б\у. Вот как раз для таких как я, а таких очень много, та же Кафанера с нормальным движком 250сс с 21лс и инжектором, была бы достойным вариантом даже за 130тыр., тк ей альтернативы не было бы.
А насчет низких цен пора начать забывать, в том же Китае растет уровень жизни, повышаются зарплаты, энергоресурсы и стоимость материалов растет, а при постепенном вымывании японцев и европейцев, китайцы будут стоить очень дорого (не будет конкурентов, будет только дорогой Китай). Вот с нового года все авто подорожали на 10%. И что? Все равно раскупаются, нужный цвет и комплектацию все равно на заказ ждать надо. Сейчас китайскай полтос 36-40тыр стоит, а еще в 2009г все кричали что 30тыр за полтос дорого.
Поэтому для нормальной Кафанеры цена в 130тыр, вполне нормальная

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Лично для меня, за такие деньги я бы смотрел на SYM GTS250 или Joyride200.
У Кафанеры единственное преимущество против них - большие колёса.

Joyride200 слабенький, там всего 176 кубиков, не едет (другая кубатура). SYM GTS250 не производится больше и в продаже осталось несколько штук(два на Каширке, один в Измайлово) и он карбовый, вместо него GTS 300 по цене 176 тыр (другая ценовая категория) И оба это диваны на роликах.
Большие колеса Кафанеры это плюс, и Кафанера совершенно другой компановки (не диванной компановки), городской скутер.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Блин а чего Стелсмото то молчит? Давно бы уж внес ясность

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Как сказали на выставке, продавцы на Волоколамке не имеют точной информации, тк информация идет от Веломоторса то есть от них, а Веломоторс и заявляет 197сс 13лс, 90тыр руб. Такие заказаны в Китае, такие и придут. Когда придут они и дадут полную инфу розничным продавцам (это слова сказанные на стенде Веломоторса их представителем)

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы