Клуб любителей китайских скутеров

вопрос к целевой аудитории, - завёл скут, залил 95, проехал км 3 "на 1 скорости" (10-15 км/ч по грунтовке) и включился вентилятор, хотя стрелка была где-то на 3/4 шкалы температуры. Это нормально? Или стоит например вскрыть клюв и долить антифриз? Завёлся кстати с трудом- поменял и масло и бензин, свечу прочистил, побултыхал в бензине... подвёл аккум - сцуко слабый он, да и походу подыхает(

отсюда ещё вопрос - есть ли на наш аут усиленные аккумуляторы? и где можно купить новый? чтобы подешевле но побольше))

У меня вентилятр включается ровно между 3 и 4 делениями, и отключается когда стрелка опускается на 3 деление.
Жидкость в норме.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

ну гуд, буду смотреть
кстати, один важный момент - так как у нас нет топливного фильтра (а есть отстойная в прямом смылсе сеточка), можно в неё положить круглый магнит, например от магнитиков на холодильнике (предварительно его закрепив), таким образом стружка, металлические частицы будут притягиваться на магните и при смене масла надо будет просто прочистить магнит (такая система у газелей), имейте ввиду кто будет менять масло - хуже не будет.

да но что делать с аккумом? где бы найтить или новый или усиленный???

снимаешь размеры и гоу в магазин мотозапчстей.
там тебе и подберут и по денежке и по характеристикам

Вадим77
Наверно все таки не топливный, а масляный фильтр ты имеешь ввиду? А то топливный есть, его видно слева снизу если посмотреть под пластик.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Не знаю, из какого ты города, но попробуй здесь http://crazyiron.ru/poisk-podbor/primen ... cepej_dc2/
Отпишись потом, чё, как.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

сорри, масляный имел ввиду
из Мацквы иа

Пафнутий 13
Я там в личку чирканул, выше.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

А что амортизаторы регулируются? В руководстве про это ни чего не нашёл. И как узнать в каком они у меня положении в мягком или жёстком?

aka81
Регулировка аморта находится под пружиной (ниже). В спец глухие отверстия вставляется спец ключ (но удобнее подходящий по диаметру шток, например шестигранник из комплекта ключей). Регулировка амортов производится вращением нижней части (не снимая его с мотороллера) и фиксируя в пазах....Как то так...
В общем посмотри, не спеша.....

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Всем привет!

Помоги советом

Очень хочется скут по мощней, но отдавать в этом сезоне больше 100т нет желания

выбираю между аутом и Jonway 250cc (который eldar продает)

подскажите, стоит ли вообще смотреть в сторону Jonway 250cc
я понимаю что тут все Аутоводы, но может есть не предвзятое мнение =)

Lim84
Я бы ответил не предвзято, но скорее всего не получится. Так что придется тебе самому решать, по отзывам.......
Лично меня мой Аут "вперает". По городу, по пробкам отлично прет, ускоряется, отрывается......, по КАДу я еду вполне уверенно в разных рядах.....По загороду вполне уверенно 90-100 км/ч, а 80 даже экономично. До 115 я разгонял, но это скорость не для постоянной езды (всетаки 9000 об/мин).

Джонвей. Я его видел рядом, сидел, но не ездил, поэтому оценить его скоростные качества не могу. Показалось, что тормоза и амортизаторы (по мягкости) такие же. А на вкус и цвет товарища нет....

Еще такой момент. Когда я выбирал скутер у меня был бюджет 60000р. И еще: после 12 колес хотелось 16. Что как оказалось не зря......

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

artemix77
А у тебя до аута Aragon Gp был? И что по сравнению с аутом он совсем не валит?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Мне кажется, что сравнивать эти два скутера некорректно как минимум! Аут нереально крут среди одноклассников, а скутер Эльдара это другой класс и при чем при всяких равных дешевле своих собратьев чуть не вдвое. Стоял перед таким же выбором - взял Аут( прости, Эльдар) но если б больше перемещался по шоссе то джонвей однозначно! И вообще считаю, что шоссейник у Эльдара вне конкуренции.

Было такое дело. Как бы сравнивать Арагона Джи Пи и Аутлендера, тоже не очень то коректно. Один 50сс 2Т, а др. 150сс 4Т. 4л.с. против 13л.с. Но Арагон, на мой взгляд, лучший в своем классе (среди Тайваньских и Китайских скутеров). Да пожалуй и японцев он тоже делал (разумеется чесные 50сс и ни какого тюнинга). Если сделать тюнтнг (см. МСК посты Трансера), то получится реально гоночный аппарат (реальных 100 км/час). Но прокачка - это не мое (не прокачаный Аут (64к) дешевле прокачаного (85к) Арагона), поэтому сейчас я езжу на Ауте. Да и категория А, зря у меня что ли? Другое дело, когда категории А нет, и нет желания шутить с законом. Тогда однозначно Арагон Джи Пи, если денег на Априлию нет.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley