Клуб любителей китайских скутеров

вопрос останавливает иДПС транспортное средство, проверяет номера и видит что вин перебит, его действия, понять и простить или задержать и завести УГ?
думаю что задержать...
по поводу что мент всегда имеет меньше никогда не сталкивался с формулировкой "нет оснований не доверять иДПС"?
в данном случае (если пытатся выдать японца за китайца путем изменения вин, вварки куска рамы и тд) жалобы\прокуратура она будут потом. в лучшем случае позвонишь в 112 и приедет начальник.
а вот когда отпустят, тогда да жалобы куда только можно и тд, но опять же в данном случае у иДПС будет на руках протокол задержания, ТС с измененным вин номером, акт экспертизы это подтверждающий..и что будете излогать в жалобе, нехорошие милиционеры не поверили забрали ляльку да еще в обезьяннике держат)))
все разговоры про то что это китай и их 100 и никто не поймет, до первого знающего иДПС, как быстро он встретится это большой вопрос может и никогда. а может быть и первый кто остановит..

Еще раз говорю, со знаками препинания :
Основания ИЛИ ЕСТЬ. Или их нет.
В данном случае их НЕТ! Номер рамы на раме есть, не переварен, соответствует докам и не в угоне. ОН НЕ ПЕРЕБИТ!
зы: перебивать ВИН, да ещё так, что любой инспектор это видит вообще идиотизм, причем клинический....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

тогда про какой случай говорищь ты?
изначально говорилось взять японца вварить\перебить\ набить новый вин который указ в доках на китайца ездить и наслаждатся жизнью.
если вин не перебивать\переваривать и тд то каким образом вин на японце совпадет на китайце, ну что бы ездить с доками от китайца.

Чож тебя так на криминал-то тянет...
О перебивке тока ты один и пишешь, все же понимают что это 100% попадалово.
А вот поменять трубу, на которой набит вин (до вина не дотрагиваемся!), - на скутерах это не ловится, в отличие от машин.
Чтоб проще было понять, вот скутер:

Там где пол - режем раму.
И привариваем переднюю часть от другого скутера.
=====================
Понятно?
Будет ли это кто-нибудь проверять? И вообще, реально ли это проверить под пластиком?
А можно не резать всю раму, а вырезать тока трубу с вином, и вварить другую.

_________________
моск атзавись

я уже говорил что вырезать кусок рамы все равно что перебить вин, статья за это одиноковая...
пластик это не проблема для эксперта, на мерене вообще практически весь салон разобрали, на каене потолок скидывали.
повторюсь в сотый раз проверять это будут если будет подозрение. вот когда такая ситуация возникнет зависит от удачливости человека и места где он катается

Это должен быть как минимум человек очень хорошо знакомый со скутерами. На уровне наших гуру, и которые постоянно следят за мотоновостями. И которые не глядя на название марки по силуэту вычислит, что это за модель и еще на глаз определит примерную кубатуру. Беверли(который показан выше) выпускается в одинаковом кузове в 125\200\250 кубовых вариантах. Если не вглядеться на цифры "125" и не спрашивать водителя, то не просто вычислить какой именно мотор у него. Картеры на некоторых двигателях одинаковые(расположение помпы и т.д.).

Еще раз простые ДПС-ники не плохо знают машины, и как я уже говорил нерастоможенную иномарку за новый Таз не выдашь. Скутерами им как бы интересоваться не в тему(хотя может знают несколько марок типа Стелса, Хонды и Имахи и все).

можно просто раму поменять.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

вот если менять раму целиком, то да там админастративка грозит и то призрачно... вопрос на сколько она подходит

это же клон. Т.е. копия...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

я очень часто с талкивался с тем, что вешь вроде одинаковая, но имеет 3000 отличий. нужно смотреть по месту на сколько и что подходит

Вот об этом и тема. Что и насколько подходит у разных клонов. Какой клон является наиболее точной копией например "Сашки".
Какие ещё варианты? Наиболее оптимально конечно сравнивать сервис-мануальные чертежи аппаратов.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сколько читаю, никак не пойму, в названии темы "Выдать клон за оригинал", а в самой теме, обсуждение, как выдать оригинал за клон.
Парадокс!
Вообще тема интересная.
Но она для непрофессионалов.
Ведь никто не пытаеться BMW выдать за Урал, или 124 фиат выдать за Ваз 2101?
Это возможно только в кино, когда ДПС не может реально пощупать транспортное средство.
По поводу того, что они могут и не могут, немного отвлечённая история.
Купил один товарищ, импортный автомобиль.
Катался пару лет по Москве, горя не знал.
И вот как-то раз, решил поехать своим ходом на юга.
Переехал Оку, и на первом посту ДПС его тормознули, проверили документы, и заявили, что машина в угоне.
Всех вынули из машины, лицом в асфальт, хорошо хоть вещи с документами отдали.
Машину увезли, а он с женой, детьми и вещами остался посреди дороги ждать до утра автобус.
И кому только он не звонил, и как только он не пытался доказать, что он не виноват, но домой они поехали на автобусе.
И потом все разбирательства были только в суде.
К чему я это?
А вот так реально тормознут, скажут мол скутер в угоне, и как с тем бедолагой, руки в гору, автомат в бок и не пискнешь, пока твой клон-оригинал не увезут.
И хрен чего сможешь доказать этому законному банд-формированию.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну так если наоборот то халявы не будет смылс то всех переделок получить чистого японца по цене китайца

у меня так гольфа хотели забрать. машина пришла в Россию, ездила тут 4 года, машина сама проходила Техосмотр (лично делал), купил.. через пол года тормозят на посту, и не хороший знающий (выяснилось что он фонат гольфов и знает что вин таким быть не может, чисто професионально по глазам резануло) иДПС говорит что у меня номер в СТС не совпадает с номером кузова на машине (да реально арабскую 1, поменяли на латинскую I). спасло только, что район свой.
и таких примеров я знаю много..

Согласен, название подкачало. Неоднозначно оно. Но в ходе обсуждения , думаю смысл .ясен. Все мы купили какие то рамы с китайским обвесом. Так почему не увешать оригинальными запчастями наши китайские клоны, тем более. что без регистрации япы и пр. просто утиль в сараях.

Ну а что качается ,-"проверили и заявили" , только что менты заявили пацану моей дочери(24года ему) ,что его машина , цитирую,- "находится под арестом", и они (снова цитирую),-"вообще могут его не отпускать

После того как он позвонил они его отпустили, без разговоров со мной. Идиотизм ,он беспределен. Я всегда об этом говорю....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Согласен, двигатель сейчас вполне возможно поменять.
Но если веяния во власти поменяются, что делать тогда?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.