Клуб любителей китайских скутеров

Так. Небольшой отчёт о выезде на рыбалку в район г. Калязин в сторону Угличского водохранилища. Плечо -320 км в одну сторону. Общий пробег-680 км.
Теперь по порядку. Выехал утром, в 4.30. Аут был нагружен полностью, начиная от рыболовных принадлежностей и кончая палатки. С учётом моей "тушки", передвигаемый вес (без учёта собственного) составил , где-то 160-179 кг (в полной массе-в районе-290-310кг.)В резерве (в держателях, две бутылки по 1.25 литра бензина) типа-НЗ. Ярославское шоссе, до Сергеева Пассада, совершенно нормальная дорога, поэтому скорость держал 90-100 км.час. После-75-80 км.час , дорога так позволяла..... Скажу сразу, после обкатки Аута, был проведён полный комплекс ТО, за исключением: воздушный и топливные фильтры были родные (проверил визуально их состояние)и решил посмотреть, как они влияют на средний расход топлива. (Судя по результатам эти фильтры , после пробега Аута-1500 км, на показатели экономичности не влияют...) Сразу оговорюсь, Аут, по своему запасу топлива, абсолютно не предназначен для дальнобоя, это скорее городской аппарат, чем покоритель трасс в просторах Родины.....
После (почти целый день угробил) регулировки датчика в топливном баке, стрелка показывает практически точное состояние топлива в баке (выяснил-разница в 200 грамм-в большую сторону...) . Ёмкость бака-7.65 литров.
Теперь о поездке. Хочу Вас разочаровать- никаких эксо-ординарных происшествий не произошло. Удивительно мягкая работа мотора, вызывает к нему уважение. Скорость перемещения всей массы, в районе 100 км.час. ,не вызывает никаких вопросов в плане перегрева или расхода масла, при этом температура ГЦ не превышала второй отметки с низу и не разу не включился вентилятор.....Редуктор нагревался до 86 градусов (ленточный замер), что вполне нормально. Хочу сразу предупредить всех, кто занимается самостоятельным обслуживанием. После заправки редуктора свежим трансмиссионным маслом, закручивать заправочный болт (он же контрольный) сразу не надо. Надо выставить скутер на центральной подножке, завести двигатель, и на МАЛЫХ оборотах покрутить редуктор, уровень выставиться точно такой, какой нужен, при этом не будут "давиться" уплотнения.......
Про неудачную конструкцию сидения я уже писал, задница требует остановки, примерно через 100 км, иначе мука.....(буду 100% переделывать!!!!). Топливо -92 бензин, расход (общий) составил-3.35 литра на 100 км.пробега. Масло (по щупу) не расходовалось (чисто субъективно, расход должен быть....), ничего не сгорело, ничего не отвалилось, ничего не порвалось.....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Привет на рыбалке.
Когда не клюет..
А так не заикаться...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

ребят, всем кому нужен аккум недорогой, могу черкануть в личку номер телефона парня. На той неделе брал у него на Братиславской НОВЫЙ ГЕЛЕВЫЙ НЕРАЗБОРНЫЙ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ аккум всего за...300 р., 7 ампер/час. прозводство Тайвань, но выводы под клеммы папа. Проверил на своём - красота, единственное пришлось его под седло поставить так как на штатное место не идёт (подпружинил резиновым жгутом). фишка в том что аккуму 2005 года, с хранения, НО он не простой кислотный а гелевый. Проверил - зашибись - держит хорошо)) Сокольники отдыхают . И вот ещё вопрос, мож кто сталкивался - на скорости 20-30 км/ч слева в районе движка (не колесо) раздаётся металлический свист, и то периодически, как будто подшипник скрипит/поскрипывает - была у кого-нибудь похожая ситуёвина? вариатор не может? чисто металлический свист, иногда пропадает, но пока не напрягает. Знать бы что это за прикол..

Хороший звук наружу вылезет!!! Кто ж тебе, вот так, не слыша и не видя, опираясь на твой "рассказ" скажет, что там звенит...., а может не там....Кстати, какой пробег?

_________________
Танки грязи не боятся...

Да, сегодня уговорил соседа померить МАХ. скорость у Аута. Сразу оговорюсь, я с такой скоростью никогда не еду, но очень хотелось посмотреть, как прошла обкатка, по моей методике. Поехали на Варшавское ш., нашли участок и разогнались. Замер по спидометру Аута-135 км.час., по спидометру соседского BMW-128 км (у него электронный). Вот как то так. Замер делали в обе стороны на этом участке (для чистоты эксперимента!). Учитывая погрешность Китайского спидометра и (небольшую) погрешность немецкого, можно говорить, что 120 км.час Аут едет....Провалов во всём диапазоне не наблюдается. Масло Ликви Молли 10W60. Бензин А-92.

_________________
Танки грязи не боятся...

Пробег 6300, 2009 года аппарат, вторые руки. Да понятно что как в том фильме: - послушаем, понюхаем, посмотрим, а где машина-то?))
Просто думал мож болезнь такая, типа как чирканье колодок по тормозному диску во время движения.. ремень так не должен скрипеть, какой-то подшипник мозг еб...разрушает(

Пробег небольшой, подшипники там не при чём, успокойся.... Скорее всего что-то в сцеплении , типа фиксирующей пластины или что-то такого типа...Если есть время и желание, вскрой узел, посмотри, всё станет ясно...

_________________
Танки грязи не боятся...

Интересные наблюдения. Сегодня привезли японский Джог (1982г. выпуска), привезли на Газели, хозяин сказал, что он в деревне (в сарае) уже лет восемь стоял, никто его не заводил, состояние -соответствующее...
Дай думаю, кик-стартером (предварительно) компрессию проверю. Дёрнул два раза, а он.....завёлся. Работал, секунд 30-40 (пока топливо в поплавковой камере было) -дыма тоже море. Залил в бак пол литра свежего бензина, снова дёрнул лапкой, снова завёлся, через 10 минут, дым исчез, хх-как часы. Вот и задумаешься насчёт старого бензина, восемь лет-это срок......

_________________
Танки грязи не боятся...

ыыы, у меня ява 67 года старуха - подарок тестя. Бенз в баке находился лет 15, с толкача сначала 1 цилиндр заработал (кольца отлегли) потом и второй, как часы, пробег 16 тыщ. 110 км/ч по трассе - на прямых, но тормоза уже конечно не те, не продам ни при каком раскладе - раритет, да и качество чешское!

кстати, ехал в воскресенье 31 с Лакинска, был приятно удивлён колонной из Outlanderов). Наверно с байк-слёта из Суздаля ехали. Прям порадовался за ребят! Да и аутов уже достаточно много на дорогах - это айс

а чей серебристый аут, стоял вчера в 22:00 примерно. около магаза "перекресток" Кутузовский проспект, д. 88

_________________

вот такой бы варик поставить)) http://www.polini.com/catalogo/en/risul ... &id=157865

_________________

termin205 !
А что он, имеет какие то, нам не ведомые ,достоинства?!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот что он тебе даст? Максималку врятли, долговечный срок службы тоже не факт. Лучше уж кевларовый ремень

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Согласно пресс-релиза, пишут, что щека имеет специальную полость для смазывающего материала, который с помощью специальной пружины обеспечивает постоянную смазку неких штифтов или направляющих (pin). Плюс полированная поверхность для улучшения скольжения роликов и специальный материал из которого ролики изготовлены.
В сети видел отзывы, что после установки понижаются обороты двигателя при сохранении прежних скоростей, а также увеличении максимальной скорости на 5 миль/час.
Верить или нет, решайте сами. Цена 214,99 usd на ebay с доставкой в Россию.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.