Клуб любителей китайских скутеров

В общем идея с доводкой скута под дальняк за зиму провалилась. Ремонт квартиры съел все имеющиеся в наличии деньги и силы. В итоге собрала скутер как есть и вчера открыла сезон первыми километрами.
Из сделанного за зиму могу похвастаться только запилом башки, переборкой двигла и установкой электронного термометра в масляный щуп.
По итогам первых километров заметила, что скут стал резвее отзываться на ручку газа и набирать обороты на старте, но на оборотах выше средних динамика не поменялась. Хотя может быть виной этому низкая температура воздуха за бортом, а не мои доработки. Как только погода стабилизируется, займусь настройкой карба и трансмиссии. Посмотрим что из этого выйдет.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Прежде чем о чём то говорить, надо знать предмет разговора...., а судя по твоим перлам, про лопающиеся сами по себе рамы, у тебя с этим напряженка..... ты слышал звон, а не знаешь где он..... Я занимаюсь ремонтами китайских скутеров, с момента их первых поставок в Россию. Так вот, за это время у меня не было ни одного случая, когда бы у китайского скутера, само-сабой лопались рамы. Их привозили с лопнушимися рамами, после езды на них ГОНЩЕКОВ и других долбоё---ов, возомнившими себя шумахерами и кроссменами....., а также "тюнингистов" и прочих придурков самостоятельно "усиливающих" и переделывающих рамы......Вы что и взаправду думаете, что на заводах сидят полные лохи и из всякого говна клепают скутера?!!!!! Кто вам вообще сказал, из каких труб варятся рамы?! Вы провели исследования по расчёту конструкции, у вас есть лабороторные данные о составе металла и т.д..... Вы были в Китае хоть на одном заводе по производству скутеров? А я был в Бяолине и видел роботизированную линию, и разговаривал с конструкторами и технологами и знаю о чём говорю, а ваши "домыслы" и "догадки" - бред сивой кобылы......

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Вы жестоки... но во многом правы... Хотя роботизированная линия им зачем? У них же любой китаец работает лучше и обходится дешевле робота? Шутка.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx!
Я прошу прощения, но меня просто "достали", а мимо такого я пройти не могу.... Форум серьёзный, люди собрались тоже грамотные, однако всё равно появляются "спецыалисты"........

_________________
Танки грязи не боятся...

Кстати, вопрос к народу: если по опыту на стоковые 150 кубов максимальный размер жиклера какой? В стоке стоит 107, сейчас поставила 109 и пока еще не проверяла. Жду погоды.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

А чего 109 поставила? Какой карбюратор и чего делала..(напиши в личку.)

_________________
Танки грязи не боятся...

LazyLynx
а что толку? ну 109 и что? а диаметр диффузора какой? с 18той дыркой будет лить, а при 28м дупле будет всамыйраз Вы же не сказали какой карб какая конструкция.
жиклеры на каждый двигатель(из опыта с 2т полтосами) подбираются сугубо индивидуально, ибо гдето воздух сосет, гдето не сосет, гдето одни настройки, а гдето другие, гдето он сильно ушатан, а гдето нулевый. так что тольк опытным путем, но если эт стописятка то лучше купить комплект жиклеров от 105-120 и настраивать опытным путем.

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Покаталась сегодня и обкаталась. Снег вот только не вовремя пошел. В общем скутер ниче так, бодрячком валит, даже отклик на ручку газа стал не совсем скутерный, а скорее как у 250 кубового мотика... вот что значит в нужном месте просверленная дырочка. Из неприятных моментов могу отметить только странное изменение звука дрыгателя после 4,5 тысяч оборотов... Ну и походу вариаитор тоже жаждет небольшой доработки напильником, ибо не затягивает ремень до края.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Обнаружилась странная трабла на скуте: сильная вибрация при трогании на малых оборотах. Разобрала сцепление, осмотрела колокол и колодки - ни каких явных проблем не нашла, кроме разве что чересчур тугих стопорных резинок. Колодки в них залипают достаточно сильно. Так и должно быть? На полтосах оно вообще не фиксировалось об эти об эти резинки.
И еще вопросик к народу: как правильно понимать цветовую маркировку штан... эммм... тобишь пружин? Красные это кто?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
возможен перегрев колокола?
у джагера было такое.
еще можт он переливает на низах?

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Свеча хорошая, без нагара. Колокол конечно может перегреваться, но симптомы уж скорее не перегрева колокола, а проскальзывания ремня. Думаю вот пружину в торк поставить +1000-1500 что ли для пробы. По идее это и варику даст мотор до оптимума крутить и ремень подтянет.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
долго на такой системе не проездить, она в его в итоге разорвет. в максималке будет упадок, так что ремень фтопку

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Ремень Powerlink оригинальный.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Да, теперь я точно могу сказать, что в вибрации повинно проскальзывание ремня. На нижней стороне крышки варика нашла свежие следы от ремня. Вопрос: что кроме самого ремня может приводить к его проскальзыванию (или биению) на оборотах от 2500-3000? Никаких подобных признаков после 3000 оборотов нет, ни при разгоне, ни при сбросе газа. Без нагрузки тоже не наблюдается никакого излишнего биения.
У меня в голове пока только одна идея - недостаточная жесткость пружины торка. Или анриал?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
Колокол синий?

Ремень у тя не проскальзывает, просто при его колебаниях, он достает до нижней плоскости коробки вариатора, вон у меня то же самое на снимке, приглядись, под ремнем след на люминии. Это за 14 000 км.
Уверен что это сцепление.
Во тема:http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=28840

_________________
моск атзавись