Клуб любителей китайских скутеров

Как это зачем пилить, он длиннее стандарта на 7см примерно

Так тебе ж выше нужно.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

А сделаю выше оторвет с головы шпильки. Если интересно то посмотри в ремонт и эксплуатация) тему там из за этого сделал "проставка под выпуск"

Стантом заниматься начал с октября 2008, особых успехов нет, но кое-что я всё же умею.
Обхожусь без рамки, скут 150 кубов мотор 157qmj. Любой китаетц в станте проиграет дио или джогу...Это факт. Но если есть руки, то можно козлить на всём...

_________________
http://vkontakte.ru/id21412875

Подрамник выровняй или потавь правильно(мож он у тебя перевёрнут) или саелент порвался( который в раме стоит).

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

хм...
Слайдер - идеал для станта
Бустер- легкий высокий крепкий, не большой и мотор вертикальный
Жог- маленький,легкий , надо ставить распорки(раму усилить)
Аэрокс- очень крепкая рама, отличная подвеска( жесткая ), но минусы это габариты и вес...
Дио аналогично жогу

можно и на 139fmb стантить,но оно того стоит?

Подрамник от другого скутера, он маленько изогнутый, зато очень крепкий, поэтому я его и оставил, буду лучше что нибудь с трубой глушителя мутить чем подрамник менять

Оно того не стоит. Лучше найти Дио тыщ за 8 (что вполне реально) даже с барабаном, и козлить на нём. Пластик на дио снять или поставить 15 минут

_________________
http://vkontakte.ru/id21412875

Да в том то и вся суть что дио сразу такой что хватает мощи и базы колес козлить, а я хочу своими руками все сделать чтоб скут зае..сь был) повозиться с ним тоже интересно)

На китайце тоже всего хватает, только облегчить надо!

_________________
http://vkontakte.ru/id21412875

На китайце тоже всего хватает, только облегчить надо! Снимаешь Весь передний пластик, приборку, снимаешь аккум, днище тоже. Потом на полтосе Triton я делал это так- доводишь ручку газа до того момента, когда должен быть подхватик( скорость около 3-6 км/ч), резззко ручку газа на себя, руль на себя. за два дня научился проезжать около 20 метров на заднем. Потом хозяину скута это надоело, и под его крики "ты либо упадёшь либо движку без масла оставишь" пришлось возвращать мопэд обратно
А на 150 кубах и облегчать особо не надо. Снял боковины заднего пластика, морду чтоби не сломать об асфальт, и учишься

_________________
http://vkontakte.ru/id21412875

Не, пластик снимать я не хочу спереди, скут страшный становится) я уж лучше добьюсь нормальной мощности и буду учиться:) уже пробовал летом получалось только если жопу смещать назад, но это при 72 кубах и не настроенным старым карбюратором, сейчас уже много что поменял, думаю где то через месяц уже можно будет начинать ездить потихоньку, когда снег подтает.

Значит выводи от рамы слайдеры, если пластик не жалко. Ты со стантом на пластике разоришься совсем

_________________
http://vkontakte.ru/id21412875

На пластик падать не обязательно, он и так ломайтся.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

в этом случае рамы не жалко да и назначение слайдера-скользить по асфальту а не гасить удар