Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте!

Купил себе китайский Nexus X1. Доволен как слон и всё такое…
Отмахал уже почти 4т. км и озадачился т.н. „тревожным чемоданчиком” — а ну как в дороге чего приключится. Дело-то в чём, я езжу из деревни А в деревню Цэ через деревню Бэ. А это по 20 км от точки до точки и 40 всего.
Было бы несколько некомфортно остановиться ровно по середине трассы с поломкой.

Так вот, порылся там сям — вычитал, что неплохо было бы возить с собой как минимум камеру и ремень вариатора. Ну это ладно, купим. Но ведь нужен ещё инструмент!

Отсюда вопрос — какие инструменты нужно возить с собой и что вдобавок к ним должно валяться дома?
Ясное дело, если есть какие-то мега-универсальные компактные решения, хотелось бы узнать. Человек я далёкий от мото и автотехники, поэтому желательно даже с фоткой, как этот мега-инструмент выглядит, чтобы не влететь в магазине.

Заранее спасибо!

Набор головок с 7 по 17, свечной ключ, колпачок для свечи, как минимум две отвертки(плоскую и крестовую), пару рабочих свечей, и проволку(около метра). мне пока хватает такого набора.

_________________

А! Чуть не забыл! Ещё нож, пасатижи, изоленту...

_________________

Спасибо! *старательно переписывает в блокнотик*

А что ещё дома нужно? Тоже вычитал про разводной ключ, чтобы „звезду вариатора” снять (сам ещё туда не лазил, не знаю что и как оно там).
Колёса чем снимать? Вообще, оно понадобится мне — колёса снимать?

где-то тема была...

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

C собой стараюсь всегда возить, не зависимо от марки скутера:
Карданный свечник на 16, головки на 8, 10, 12(самые ходовые), и обычный накидной ключ на 8 и 10. Шприц на 25 мл(кстати полезная штука когда нужно что-то впрыснуть или слить).

и как вы только мужества набрались наездить 4000км без инструмента
наверное вы живете в безлюдной пустыне или в в тайге , в тех местах где не ступала нога человека. да и километраж в 40 км с промежуточной точкой в 20 км вызывает улыбку.

запасной ремень вариатора , сьемник вариатора , набор головок, отверток , плоскогубцы , изолента , нож,кусок провода , запасная свеча , набор для заделки проколов в безкамерных шинах, литр бензина в баночке , немного россыпью винтиков ,гаечек, саморезов , тюбик термостойкого герметика , тубик суперклея , скотч , фонарик и самое главное заряженный телефон сотовой связи и не смартфон какой нибудь у которого батарея разрядится через 1,5 дня а что нибудь классическое , например из серии Philips XENIUM, чтоб пока вы копали колодец в пустыне , чтоб от жажды не помереть или отмахиваясь обделанными портками от таёжного медведя , вы все же могли в течение недели оставатся на связи и вызвать спасательный вертолет.(или докатить в ручную целых 20 км до спасения ваш скут.)
зы
20км делим на 7 дней = почти три километра в день . зарядки телефона то хватит а вот еды и воды с собой в тревожный чемодан возьмите на неделю. не забывайте что за неделю можно пораниться или отравиться посему бинт , йод , стрептоцид, левомецетин и цитрамон , с собой возьмите . так как ночи могут быть холодными не забудте спички , или зажигалку и водку
Удачи.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Да и зап.частей нужно, брать с собой еще один такой скутер. Вдруг в поле сгорит каммутатор или цепь ГРМ оборветься?

А если серьезно, то достаточно того набора что я ранее описал(опционально еще аптечку)...

Если ты Человек далёкий от мото и автотехники, то что ты собрался ремонтировать, тем более в поле? Вози с собой мобильник и не морочь форумчанам головы.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Konsta Esp
Искать лень, да?
viewtopic.php?f=87&t=19732

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мм, тусовочка подтянулась, хехе.


Очевидно — от элементарного не знания. Сейчас вчитался, припотел слегонца.


Поделитесь, а то мне не смешно.
40км это в одну сторону. Я ещё домой вечером еду столько же. Т.е. в день 80 км. Грубо.

4т. км (точнее 3689) — это с апреля. Т.е. 2 месяца.

Это что — слишком много или слишком мало для скутера?

Про вертолёты и остальную иронию вообще чё-то не понял…


Как человек далёкий, но всё же какой-никакой мущщина, по мелочи чинил машину, как ты выражаешься, в поле. Специализация другая, но „снять колесо и перебортировать” кое-как смогу.

GRO
Искал!
Читал даже тему про поиск, но, судя по этому топику, ничего не нашёл.

И вообще, ребята — на скутере начал на работу ездить не потому что малолетний идиот, а исходя из необходимости. С автобусами здесь напряжёнка, на машине больше всё. По 3 часа в одну сторону с перебежками добираться совсем не улыбается.

Спасибо всем кто ответил по теме, отдельное спасибо за ссылку — буду изучать и закупать.

И насос или компрессор маленький.

_________________
Михалыч

например такой:

вчера поймал саморез в переднее колесо, поставил жгутик. компрессор накачал колесо за пару минут.

40 километров в одну сторону это не дальняк а легкая прогулка , за 40 мин в пути на скутере конечно
всякое может случится , но это извините не расстояние , которое должно вызывать панику в случае поломки , тем более что есть и промежуточная точка те расстояние 20 км. в любом случае всегда есть возможность вызвать помощь. если конечно вы не живете в какой нибудь глухомани или зоне отчуждения.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Насчёт компрессора — ну это излишки, конечно (компактность рулит). Маленького насосика хватит за глаза. Дома есть автомобильно-ножной. + в каждой дыре теперь шиномонтажка с компрессором.

По поводу 40км. Да, расстояния-то небольшие, но в основном проходят по полям. Есть неиллюзорный шанс пройти 10км пешкодралом до ближайшего СТО. Так что я уж лучше починю на дороге.
(хотя, если так подумать, телефон местного эвакуатора нужно в мобилу записать…)

Заехал сегодня за ремнём, а они давай домогаться, мол, а какой вам?! Китайский — 200, Тайваньский — 500, европейский — 800. Наверно пока на родной Тайвани остановлюсь. Посмотрим, сколько выдержит.