Клуб любителей китайских скутеров

Уже года три назад поставил комплект ксенона 4300к Н4,светит охриненно,широко,ровно,но высоковато.Поэтому хочу сделать электро регулятор фар.Стоит 2 лампочки,стандартный аккумулятор,реле регулятор и стандартный статор,ничего не менял.

А зачем электрический регулятор?разве рукой не регулируется?расскажи подробнее,как всё будет.

регулируется....а на ходу как ты это себе представляешь?
lukyan4ikov
регулятор с электроприводом?
заманчиво, что думаешь применить, от чего двигатель, есть наметки?

lukyan4ikov
Гидрокорректор не проще будет?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

у фары есть винт регулировки верх-вниз.
нарасти к нему гибкую ось. в инструментах такие есть - от карданчиков-удлинителей до гибких пружиннных тяг.
выведи это в удобное место на пластике и ручку привинти)

Да,сильно слепит!,могут на авто в лоб вьехать,ослеплённые
Можно затемнить верх фары-хотя бы алюминиевым скотчем-на пробу,а потом маску из стеклоткани слепить.
Ослеплять будет даже с корректором,лампа то не тех габаритов источник света иной,и в другом месте,других габаритов.
Не морочься с корректором.А если сильно хочется,то приделай к винту трос спидометра от авто,и выведи в удобное место!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Всё там регулируется, только руки надо приложить, ксенон уже на втором мопеде, никто ни разу не мигнул.
Об электрокорректоре думал, небюджетно просто.
Гидрокорректор ненадёжен, уже наверное и не купить...

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.