Клуб любителей китайских скутеров

Вопрос к участникам форума .Кто ,что думает по поводу литиевых аккумуляторов для скутера?А может есть здесь счастливый обладатель сего аккумулятора?Типа такого на фотке вот тех хар,
Аккумулятор HJTZ7S-FP-S (YTZ7S)



HJTZ7S-FP-S литий-ионная батарея предназначенная для спортивного применения и является аналогом стандартного аккумулятора YTZ7S. Аккумулятор Skyrich повысить эффективную отдачу вашего спортивного мотоцикла. Все аккумуляторные батареи Skyrich проходят строгий контроль качества, что гарантирует высокое качество приобретаемого вами аккумулятора.

Преимущества литий-ионного спортивного аккумулятора:
- Небольшие размеры и вес – 1/3 обычного свинцово-кислотного аккумулятора.
- Быстрая зарядка при большой силе тока (зарядке током в 10С заряжается на 90% всего за 6 минут).
- Высокий ресурс – более 2000 циклов по стандартам JISD, в сравнении с ресурсом 150-300 циклов у свинцово-кислотных аккумуляторов).
- Нет проблем с кислотой, ее попросту в нем нет.
- Не загрязняет окружающую среду, в аккумуляторе нет кислот и тяжелых металлов, таких как свинец, кадмий, ртуть.

Внимание: аккумуляторы не предназначены для использования в условиях низких температур.

Размеры L/W/H, см
Вес, кг
Напяжение, V
Емкость Ач
11,3/7/10,5 0,9 12 6

А зачем? Лишний килограмм напрягает?
Стоит раза в 3 дороже родного, в обслуживании сложнее, поскольку при неисправном контроллере заряда может нехило так раздраконицца.
С учетом "особенностей" китайской схемотехники возможна нестандартная ситуация, когда контроллер отключит аккумулятор при полном заряде. Получится тоже самое, что и без аккумулятора ездить.

Для того, чтобы стартер повернуть, вполне обычного гелевого хватает.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Я себе на "ИЖа" 6 вольтового никель кадмиевые батарейки 5 штук спаял последовательно. Каждая по 1,2 вольта и 3 ампер/часа. Они взорвались через пару дней.

Это так между делом. А этот расчитан на установку в скутер(мото) ?

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Этот аккум мне кажется хорошо для солнечных батарей подойдёт.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Это так между делом. А этот расчитан на установку в скутер(мото) ?[/quote]
да даже для хонды дио подходит

Почему никто такие не использовал раньше? Тип батарей сто лет известен (мобилки, ноутбуки и даже гибридные авто) Есть вартовские гелевые маленькие по 175 евро за аккум. Их вот берут люди и ходят они реально по 10 лет. А тут чтото странное...не знаю к чему придраться, но придраться почемуто очень хочется.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

если сравнивать этот аккум с кислотным, то он будет стоить минимум в 3 раза дороже. это я знаю,так как знакомый взял себе литиевый на авто за 15000 рэ. и это цена в америке...

Да совсем забыл озвучить цену 6300 рублей,,

А какой пусковой ток у этой батареи?
Есть у меня такое подозрение, что этот параметр у них, как и у компьютерных, вообще не регламентируется. А если так, то только в топку. Вместе с деньгами...

_________________

пусковой ток у них больше, потому на автомобиль для джип триала (лебедка 8т.) такой аккум и брали. еще его плюс в том что он не боится тряски и прочего.

Беда электрики скутеров в том, что заряд аккумулятора там идет постоянно. Поэтому возить бомбу, в которую превращается любой литий-ионный аккумулятор при неисправности встроенного контроллера, у себя в ногах я не хочу.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Даже никель кадмиевые 0,7 ампер,часа пальчиковые батарейки прожигают проводок при замыкании.
Я вот на скутер опять спаять хочу.... и вот думаю, что опять взорвутся, как уже бывало.
Что кто скажет про такой колхоз?

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Парни, 7-9Ач аккумулятор от ИБП стоит 700-750 рублей и по размеру подходит под 7Ач мотоаккумуляторы.
за 6000 я 9 штук себе их куплю.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

а что, в литий-ионных тоже контроллер есть?
как у никель-кадмиевых?

Для заряда литий-ионных как раз обязательно требуется контроллер, который исключает режим перезаряда.
И он может быть встроен либо в аккумулятор, либо в зарядное устройство.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru