Клуб любителей китайских скутеров

Подогрев сидения, как можно смастерить? чтоб бесплатно
Почитал я разные форумы, там народные умельцы делают из спиралей от электроплиток, полевки, иногда доходит до абсурда, делают из медного провода. Про покупной все понятно, дорого и китайское.
У кого есть опыт, поделитесь. Сидение кожаное - попа мерзнет

А вот у нас тема была, если Вы уже видели, то может другие посмотрят
viewtopic.php?f=17&t=18690

Благодарю, мой запрос поиск не нашел, только ручки попадались.
Вот и я к емеле присматривался, вроде как греющий провод понадежнее чем угленитка и можно под свою форму пришить (клеить то зачем!?), но стоит на одно сидение поболе 500 + почта 500 и деньги вперед. Интересуют подручные средства, как из г чего то сделать, но чтоб не сгореть

funix

Можно старую грелку 220v раздербанить, особенно, если не рабочая и её не жалко! На старых обычно нихром намотан на асбестовый шнур. Эксперементальным путём, подавая 12в на участок нагревательного элемента выбираем ту степень нагрева, какая по душе. Нарезаем остальные части на такую же длину. Соединяя последовательно важно не перестараться и не собрать обогрев мощностью ватт эдак 250! Подключить последовательно амперметр для контроля тока и высчета мощности и поштучно накидывать секции. Затем всё это дело пришивается к паралону

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Совет не плох, но все же, спираль в хрени на 220 может иметь короткую длину, кусочки на 12 в могут быть малы, а параллелить не желательно - мощность удвоится, утроится и тд.
Про последовательно ты ошибся, получится таже хрень на 220 только резаная.

Ладно, другой вопрос, где недорого купить греющий кабель как в емеле?

Как сделать бесплатно не знаю, а почему не хочешь воткнуть обогреватели от ручек? Там 20 ват, дешего и сердито.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

funix
На 6 вольтового ижа так делал. Длинна отрезков была как раз поперёк сиденья. Делал только на водительскую чась. Мощность была около 40 ватт. Работало нормально. Про подключение да, оговорился, но ты понял суть.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Блин, а у меня в Мотьке(матиз),- накидка на сиденье с подогревом. 12 вольт. Мощная зараза. Ампер 10 , не меньше.
Потянет ли генератор 157-го? Да и прикуриватель надо дербанить...

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

По полевке вот такая инфа от какого то народного умельца:
напряжение подавать в среднем 1,2 вольта на метр (длина большая получается 10 м)
Хоть там и присутствуют стальные нити, но сопротивление у нее маленькое.
Ток до 9А можно, но лучше до 7, много слишком, ватт 80 получается, перебор.
Не стал заморачиваться дальше, заказал в тольятти.ру подогрев заводской для таза 13/14/15 комплект на передок (4 мата + провода и кнопки), собственно кнопки поменьше размером выбирал, за 950 рэ.
Потом почитал на форумах, пишут заводской горит часто, но все дело в правильном подключении, можно последовательно, а можно через контролер плавного вкл., быстрого нагрева, переход в режим подогрева и автоматического откл. через полчаса, продается там же.
Вообще то я на машину присматривал что попроще , но можно и на скутер такое, перешить кабель под свое сидение и вперед, ватт 40 в среднем.

Какой там ток\мощность по паспорту? Хватит ли мощи генератора скутерного?

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Нет там паспорта, там магазин тюнинга с заводскими ништяками без подробностей, за минимальную инет цену.
Обычно коврик+спинка = 45 ватт, один коврик 22,5 вата, отдираем кабели или спираль, че там и пришиваем на кусок брезента или стеклоткань (чтоб не сгореть) по форме сидения, накрываем тоже брезентом, все сшиваем и ставим, лучше приклеить чтоб не сбивалась.
Придет посылка - напишу подробности, что и сколько.

Сходить на любой иномарочный разбор и снять с любого сиденья. Останется только подогнать мощность.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

Какой разбор!? в деревне 3 дома
Да и нужно читать прежде чем писать.

А теперь подумай в чем причина . Догадался ?

Энерговооруженность скутера настолько мала, что каждая лишняя нагрузка ложится тяжким бременем на его генератор ...... греть рукоятки еще куда ни шло , все выделяемое тепло будет попадать непосредственно на пальцы в перчах , которые практически постоянно обнимают рукоятки и потери минимальны .........теперь представь , сколько нужно энергии , чтобы реально обогревать на порядок большую площадь , на которой ерзает твое седалище ....... примерно на порядок больше , то есть ватт 200 ......... в автомобиле попогрейки находятся в непродуваемом всеми ветрами салоне , оттого вполне эффективны ......... в варианте с байком достаточной мощности тоже можно себе позволить такое расточительство ....... но никак не на несчастном полтиннике .

Отсюда выход только один - привычними способами утеплять свою задницу и одновременно оснащать сидушку теплоизолятором, чтобы она не пропускала вовнутрь себя тепло от твоего седалища ...........для этого вполне подходит туристическая полиуретановая пенка - коврик ............... а для самой задницы существует термобелье .

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Это все понятно, но :
1 уже кто то делал
2 я уже понял что ничерта не выйдет из бесплатно и купил готовое, не на скутер.
3 тема изжила себя, но пусть тема остается чтоб другие не спотыкались.