Клуб любителей китайских скутеров

Да перегрев присутствует. Но когда вскрыл ЦПГ между кольцами был небольшой песок. Убрал, собрал компрессия появилась, правда не такая как была, но хоть что то. Кольца просто вытащил прочистил и вставил. Завтро может заведу.

Фигня. Начал дёргать, кольца опять залегли. Вообщем можно закрывать тему. Буду до лета доводить весь двиг в порядок.

Насчёт перемычки! Вы не правы! Перемыкают 2провода включается зажигание, а дальще тупо заводят. И едут.

УГОНЬЩИКИ! А нормальные люди поставят хотя бы тумблер.

Фантастика.
Жаль, что это не к каждому скутеру относиться.
Перлы про песок вообще убили.
Там хоть масло залито?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да масло было. Это скорее всего карб накидал. Так как дороги не айс, а воздуховика нету.

Про перемычки! Относится ко всем китайским скутерам!!!
У меня вопрос. Вот у меня цилиндр задран(не сильно) и поршень(очень сильно).
Если я куплю поршень с кольцами в комплекте без цилиндра, не будет ли он опять задираться об цилиндр?

Даже если купишь и цилиндр новый, то все равно будет задираться без воздухана.

Я так понимаю, если поставить воздухан, и купить только поршень(без цилиндра) то будет нормально?!

Посоветуйте, что за место воздухана можно сделать? Видел у кореша тоже Китай, у него просто шланг идёт и всё.
Кто что посоветует

Без воздухана вообще карбюратор 139-го поздно открывается, что ведет к перерасходу топлива, а иногда и откровенно богатит. Эффект тот же как с дырявой мембранной.
Ну а про воздушку и сапун в него должен знать каждый. Пыль - враг цпг!

Не путайся в показаниях.

Завязывай с бредом.
Тема перенесена в соответствующий раздел.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да почему бред-то??? Это ПРАВДА 100% (про перемычки)
Прошу удалить эту тему. И открыть тему (китай)

JokSan
Для заводки моего скутера, как и многих других, достаточно просто отсоединить замок зажигания.
Про это писали более пяти лет назад.
Но тебе слишком лень прочесть уже имеющуюся информацию.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У скутеров нельзя "включить зажигание". Зажигание скутера-полтинника работает прямо от генератора. Генератор крутится — зажигание работает.
Замок зажигания замыкает два провода чтобы подать питание на разную электрику, в том числе на кнопку реле стартера. А вторая функция замка зажигания — замыканием двух других проводов заглушить мотор. Замкнул провода, искра пропала, мотор заглох. Держать их замкнутыми не обязательно, когда генератор не крутится, зажигание и так выключено. Потому на глушилку можно поставить хоть кнопку от звонка, и на простых устройствах вроде газонокосилок так и делают.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!