Клуб любителей китайских скутеров

Яркость. Чтоб "добило", достаточно чтобы там было 0.5 люкс, как в лунную ночь. А чтоб осветило, да ещё на фоне не абсолютно полной темноты, надо докинуть хотя бы десятки люкс. И не узкой точкой где-то там, а лучом шириной хотя бы в полосу и с началом метрах в пяти перед колесом.

Геометрия везде одинаковая, и лампочки одного стандарта очень мало отличаются.
"Оптику рассчитывают", да ещё чтобы "под определённую лампочку" это наивное заблуждение. Ты ещё скажи, что они в процессе головой думают. Отражатель могли взять от другой фары, рассчитанной под другую лампу, да ещё с размерами наврать. Или чуть подшаманить, чтобы вроде светило лучше. Неудачно, конечно. С нештатной (более хорошей и стандартной!) лампой вполне может стать лучше.

Ну вот это самое расстояние бывает очень разное, и считать его можно по-разному. Особенно определяя на глаз. Глаз прибор универсальный, он одинаково неплохо работает в яркий полдень на 15 000 люкс и в лунную ночь на 0.5 люкс, но поэтому же не умеет точно оценивать яркость.
На фото хоть можно объективно оценить распределение света — светит ли на дорогу или не очень. А сравнивать — только с известными источниками. Автомобильная фара слишком яркая, всё забьёт, а фонарь на столбе самое то. Если он перебивает свет фары — фара обычная скутерная, если фару на его фоне ещё видно — её уже можно считать хорошей.

Есть целый такой сайт, fonarevka.ru называется, посвящённый сравнению фонарей по фотографиям. И измерениям их приборами.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

У меня вообще 2х35 Вт. Регулятор вообще не при чем, на фары напрямую переменка подается через переключатель света, можешь посмотреть на схемы электрооборудования.

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.

Скрин с видео. Сравнение освещение авто и светодиодное освещение (всего около 20 ватт).