Клуб любителей китайских скутеров

Приветствую форумчане
Шесть лет назад надоело мне потеть в маршрутках и торчать в пробках. Машины у меня своей на тот момент не было и я решил обзавестись китайским железным другом. Купил новый как сейчас помню за 32000 рубликов, но вялая кубатура в 50 сс чёт меня не устроила (до этого был ИЖ юпитер 5). Я решился на тюнинг. Прикупил ЦПГ вот такую:





Плюсом такой вот вариатор



И получился такой вот монстрик





Но чёт меня тогда уговорили на обмен и я поменял его на вот такой мотоцикл



Покатался я на нём и чёт не вдохновил он меня. Продал без сожаления.
Потом появилась машина и опять эти пробки!
На лето решил я опять обзавестись двух колёсным другом и недельку проштудировав "Авито" нашёл точно такого двух годовалого китайского парня.







Взял за 24000 родных. Долго выбирал. Продают в основном "изнасилованные" в хвост и в гриву, но ценник за хлам заломить не забывают)))
Разбирал до рамы. Поменял все масла, вообщем полный пересып с заменой ЦПГ (осталась от предыдущего с пробегом в 1500 км), притиркой клапанов и так каждый болтик и винтик.



Сейчас катаюсь всё ОК!
Лето откатаю, а зимой в планах переделка генератора, замена ЦПГ, пересып проводки, переделка гены.
Если интересно буду выкладывать процесс.

Прим автора: Статья писалась в мае месяце, просто перебросил с другого ресурса.

_________________
"В нашем мире абсолютно все, поголовно, друг друга хотят на ..."

Интересно! Пиши!
А гену с какой целью переделывать?

Ну, во-первых, питание по всему борту будет постоянка, а не только на сигналку и повороты. Фары при заводской версии (переменке) при сбросе газа тускнеют и моргают.
Во-вторых, реле регулятор ставится более надёжный и мощнее, смело можно музыку ставить (кому интересно) и даже ксенон.

_________________
"В нашем мире абсолютно все, поголовно, друг друга хотят на ..."