Клуб любителей китайских скутеров

Вот нарыл по теме перемотки http://www.let-s.ru/new/indexr22.html http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?t=93812

седня вон после 11 часов никита должен отписаться... тоже будет испытания проводить. насчет статей - я чет даже фиг его знает кому верить

DjMaN
Верить в нашей жизни можно только своим глазам да и то не всегда! Короче как там у классика " опыт сын ошибок трудных..."

надо бы выявить зависимоть кол-ва витков и сечения провода от напряжения и мощности...

Я перемотал свой генератор. Витков получилось намотать всего 64, было 62, диаметр проволоки 1.3мм, было 1мм. Хотел намотать 67 витков, но на третьем якоре не хватило места пришлось мотать заново. Теперь генератор выдаёт 30в на ХХ, а раньше было 14в на жёлтом проводе и 21в на белом. При подключении РР напряжение на ХХ 14.3в на оборотах 14.6в без нагрузки. Под нагрузкой (габариты и свет 60Вт) напряжение 13.5в на ХХ. Аккум новый 8Ач заряжен до 12.8в.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Вопрос к gryaznij и aist21 - какой у вас РН? 4х, 5ти, 6ти контактный?

У меня 4-х контактный

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

У меня тоже 4ёх контактный, мало того разъём подошёл один в один за место родного регулятора включая распиновку по проводам.

Гы, вернулся с улицы, проводил полевые испытания, сильно не ржите ))))
Вобщем на АКБ было 12.4В когда я начал заводить. Завелся. Напряжение на клемах АКБ начало расти: 13, 13.5, 13.8, 14, 14.5, 15, 15.7 (!) Решил померить ток заряда на АКБ - около 3 А. Потом АКБ видать зарядился и ток заряда стал около 1 А, а напряжение на клемах 14.8-15В Принес клюв с фарами, включили габариты, напряжение стало чуть меньше, включил ближний, потом дальний, напряжение с дальним 13.5 Круто! На улице минус 15, тестер задубел и с трудом переключается, провода задубели не разогнуть.
Не понял как померить напряжение с генератора? Отключил колодку генератора, скутер заведён. Черный провод тестера прикрепил на раму, красным тыкаю на клему желтого, потом белого - напряжение по нулям. есть мысль что надо черным тестера на желтый, красным на белый...так ли? Далее решил померить напряжение на двух проводах, которые идут на зажигание. Отодвигаю кембрики, схватился за оголенный контакт и тут меня как уеб@Lо Отскочил назад от скутера, сижу на жопе в сугробе них... не понимаю ))) Потом уже держась за изоляцию тыкаю на клемы красным проводом на эти провода, черный на массе висит - по нулям...ничего не пойму! Как мне померить то напряжение с генератора?
В целом остался доволен переделкой, напряжение круто повысилось. Буду ездить с постоянным ближнем, напряжение на клемах при этом около 14-14.5В
РН от 150сс 5-ти контактный. Генератор с задействующей регулирующей обмоткой.

ЗЫ. Тут Конти про какой-то SENSE говорит здесь viewtopic.php?f=46&t=16342&start=45 надо добиться чтоб он по-русски объяснил что это такое, сделать так и замерить еще раз.

ЗЫЫ. ДжМэну медаль за статью 1ой степени Мегаполезную инфу выложил.

Чувак, ты экспериментатор!
Мерить напряжение между белым/жёлтым проводами и рамой - смысла нет. Ты же сам от массы конец обмотки отпаивал. А вот между жёлтым и белым - правильно, так и надо.
Обмотка зажигания выдаёт весьма высокое напряжение, причём импульсное, потому измерить его обычным цифровым напряжометром нельзя, он от него сильно удивляется.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

всех поздравляю с успешными испытаниями з.ы. никита, ну так номинируй) любой пользователь может

DjMaN
У тебя медали уже вешать некуда!

nikita800
До регулятора измерения проводи на переменке, после рег. на постоянке. Замерить на пряжение зарядной, силовой, кому как, катушки зажигания можно, тоже - переменка.
Долбануло, бывает..., там от 90 до 120 V.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Спасибо за ответ. У тебя у самого какие показатели на клемах АКБ? Без нагрузки? С ближнем/дальнем?

ЗЫ. Тут Конти про какой-то SENSE говорит здесь viewtopic.php?f=46&t=16342&start=45 никто не знает что это за хрень?

эта хрень применяется по моему на трехфазной системе питания. ограничивает напряжение до 14,4в с максимальным отклонением в 0,1 вольта...