Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет. Мучаюсь уже 3й год, скутер Паладин 8,с мотором 157qmj. При запуске на холодную, мотор начинает работать, а через сек 20,начинает сбрасывать обороты и глохнет. Но! Если в момент сбрасывания оборотов, дать газу и подержать с минуту, то скутер прогревается и дальше работает как положено. Сразу скажу, настройки пробовал все! Обогатители тоже ставил разные. Сопротивление на обогатитель так же подключал, не помогло. Обогатитель отключал, тоже глох. Менял РН, один раз запускаю, все нормально становится, греется как положено, в след разы, опять та же петрушка, глохнет и все. Сделали свое РН шунтирующего типа, так же грелся пару раз нормально, потом стал глохнуть на холодную при прогреве. Отключаю РН, завожу только на акб, работает нормально, как положено, греется и сбрасывает обороты. Вот что может быть? Я уже не знаю, все руками разводят.
Грешу уже на саму обмотку генератора,может в ней какой-то подвох. Все перепробовал уже...

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

А летом эта проблема была или с похолоданием приходит?

У вас обогатитель на переменке или на постоянке сидит?

Эта проблема из года в год, весна лето осень. Вот сейчас примерно 5гр на улице, так же глохнет при прогреве. Дал остыть часа 2 на улице. Завёл без РН, прогрелся как положено,большие обороты, потом сбросил.

Вроде от переменки, по схеме.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Сопротивление как раз прибавляет время прогрева, и тебе не помогло?
Обогатитель отключал, Отключаю РН -это одинаковые действия для обогатителя.
1)Настрой карб на хорошо прогретом двигателе, 2)настрой обогатитель.

Я знаю что сопротивление даёт доп время прогрева. Но оно не дало эффекта. Когда отключал его, он глох. Я не знаю с чем это связано. Карб настроен нормально. Я же
отключая РН, завожу и он как положено прогревается. Не глохнет.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

"вроде"-это не ответ.От переменки он бы у вас не срабатывал при отключенном генераторе.

Я не говорил что отключал генератор. Я сказал всего лишь что отключал РН!
И, я же не буду вскрывать косу, а мультиметром я не залезл. Я полагаю что от переменки, там же от одного провода идёт ответвление по схеме на клапан. И отключая РН, клапану ничего не мешает работать дальше.
Когда собирали РН, я замерял переменку приходящую с гены, там от 60ло 100 Вольт. А подключая РН, с генератора приходит уже меньше, а выходит 13.5-14В.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

В электрике нет таких понятий как "вроде" да "полагаю".
Мультиметр для того и придумали,что бы исключить эти "вроде" да "полагаю".В схеме тоже может быть ошибка или опечатка;у меня,например,на схеме обогатитель вообще не отражён,как таковой.

Я проверю при возможности.Есть предположения что может быть при постоянке или переменке?! Что может сыграть роль.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Обогатителю всё равно какой тип питания,главное в этом вопросе,что питания было достаточно для его работы.Но если абстрагироваться от реально возможных причин,то теоретически может быть,например,такое.Допустим у вас питание обогатителя сидит на постоянке.АКБ уставший.При запуске мотора стартёр берёт много энергии и на холостых оборотах при прогреве обогатитель теоретически получает меньше энергии и срабатывает дольше,а если на ходу,то на высоких оборотах батарея свой заряд восстанавливает быстрее и обогатитель,соответственно срабатывает тоже быстрее.
А вообще вы ни в том направлении роете.Для мотора сейчас самая комфортная атмосферная температура и если карб впринципе исправен и правильно настроен,то всё должно работать,как часы.

акб новый АГМ 11амперный,всегда слежу чтоб был заряжен. Сейчас может условия и комфортные. Но скутер не осенне-весенняя техника. И раздражает что он не работает при холодном пуске как положено.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Главное,что бы на ходу не глох,а на холостых ему работать и ни к чему-завели и поехали,километр другой прооехали и мотор прогрелся.

Ну я бы не сказал. Хоть чуток надо прогреть. А если скутер завёл, отошёл что-то взять и возвращаешься к заглохшему, совсем не приятная история.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Ну вообще-это,конечно,извечная дискуссионная проблема;мир авто-мото техники делится на два лагеря-любителей прогревать мотор и противников его прогревать.И хотя давно уже технически доказано,что мотор не нужно прогревать,всё равно многим хочется его немного прогреть.
Поскольку чувствуете от этого дискомфорт,то настраивайте карбюратор.Раз в холодное время года не будете ездить,то можно обогатитель и не трогать.Правильно отрегулируйте/настройте карбюратор,убедитесь,что система впуска герметична и всё будет нормально.
Выше вы говорили,что перепробовали все настройки.Какие настройки делали?

Ещё раз говорю. Карб я отрегулировал на горячую, все с ним хорошо. Без РН он заводится на холодную и прогревается как положено. Систему впуска герметизировал ещё год назад, не помогло. Я скутерами занимаюсь уже более 10 лет, но с таким не сталкивался. Была бы возможность, я бы все детали менял для проверки. А покупать просто так и менять, дорого. Поэтому и прошу помощи.

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170