Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем, очень нужна помощь.
Скутер Irbis FR 50, забирал АКБ домой подзарядить. Вернулся, вставил в отсек, перепутал клеммы, попробовал завести.
Пошел белый дым где-то в районе руля, из-под пластика. Сообразил, в чем проблема, но было поздно - клеммы поставил правильно, скутер уже не заводился
Предположения: сгорел регулятор напряжения, либо еще что-нибудь, что находится там же.
Похожая проблема описана тут viewtopic.php?f=112&t=33156&start=0 кстати, и стартер вел себя так же после смены полярности. Ну это так написал, вдруг надо будет.
Итак, каковы ваши догадки, судари?

Догадки?

То, что я идиот, сначала делаю, потом думаю - тут гадать не надо
Догадки насчёт того, что сломалось. Есть ли они?
Чинить надо и ездить - на велике по 12 часов курьерить не удобно

Так что мешает открыть пластик и посмотреть что сгорело?
Если бы кое кто очень умный не выкинул из схемы предохранитель,то скорее всего ничего бы не сгорело кроме этого предохранителя.

Снимай пластик на руле. То что сгорело будет видно.

_________________
"Ждать и надеяться - верный способ скоропостижно рехнуться, а вот носиться по городу и делать глупости - это именно то, что надо!" Макс Фрай

Снял. Не видно ничего, где оплавлено/сгорело и т.п.



Возможно реально предохранитель, знать бы еще, где он там находится и в руле ли вообще.
И не уверен, что предохранитель такой дым даст, там прямо клубы были, будто дымовую шашку маленькую подожгли.
Оставил в сервисе его, посмотрю, что они сделают.

Кстати: фары, приборка - все горит, на нажатие кнопок поворотов, дальнего реагирует, только завести мощи не хватает.
Возможно, еще штатная сигналка виновата, но я ее открыл, в ней только 1 малюсенький предохранитель сгорел и все.

Плохо или не там смотришь. Ибо если дым валил, то значит горело и плавилось.

_________________
"Ждать и надеяться - верный способ скоропостижно рехнуться, а вот носиться по городу и делать глупости - это именно то, что надо!" Макс Фрай

Нельзя увидеть того,чего нет.Он в в аккумуляторном отсеке должен находиться, прямо на красном проводе.Вы бы его увидели.Если на сервисе Вам его не установят,то обязательно сами его установите.Проще всего сделать так.На плюсовой клемме АКБ два красных провода;один идёт на клемму реле стартёра,а второй на замок зажигания.Вот этот второй красный провод перекусите кусачками и на эти концы опресуйте две плоские клеммы типа "мама",изолируйте их,затем на эти клеммы вставьте обычный автомобильный ножевой предохранитель на 8-10А.Как говорится,на аллаха надейся,а верблюда привязывай.