Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте! Подскажите, имеется скутер racer stells rc 50 qt, с питанием света напрямую от генератора. Хочу переделать на "постоянку", тк планирую установить светодиодные лампы с мини линзами. Имеет ли смысл брать 11 катушечный статор с 150 см3, выдаст ли он больше тока, или провода там намотано столько же, сколько в моем 8 катушечном (2 зажигания+6 на фары/зарядку)? продавец говорит, что подойдет на мой полтинник по размерам. https://www.ozon.ru/product/stator-gene ... LtmslwtGQw ссылка на статор, который хочу купить.
И еще вопрос по реле, на нем 5 проводов- правильно ли я понимаю что красный +12, черный сенс (регулировка напряжения, подключить после замка зажигания), зеленый масса, желтый и розовый входы переменки? или подскажите как можно его прозвонить, чтобы точно узнать?

С 11катушечным надо покупать свой колокол и регулятор. Выходная мощность около 130Вт.
Правильно понимаешь.

AVK-73
значит около 10ампер. сколько же тогда выдаст мой штатный статор, если переделать его на постоянку(то бишь когда свет будет работать без запущенного мотора)?
Планирую переделать весь свет на светодиоды, надеюсь это сократит потребление. Кроме поворотников, тк не уверен что штатное реле не заглючит.

Переделал имеющийся статор. Поставил светодиоды везде кроме поворотников, и пока дальнего света. При включенном ближнем свете при прогреве 14,1в, после сброса прогревочных оборотов- 13в, в принципе нормально, на оборотах даже с дальним светом думаю будет хватать.

не замерял случайно обмотки предыдущего? 7 катушек дали 0,7 Ом (белый-желтый провода), на землю не звонятся. А на схемах электрики почему-то 1 ответвление, основная обмотка на землю. А свет на постоянку переделать - достаточно пустить на переключатель фар не переменку с генератора, а выпрямленные 14 В с выпрямителя. Он там рядом под клювом. Статор менять - слишком рискованная и тяжелая затея.

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.

pvs512
Нет, к сожалению не мерил.
Переделал по инструкциям на 5 контактный регулятор напряжения, перепаял штатный статор. Поставил нормальные лампочки и светодиоды почти везде. https://youtu.be/vc685B_AFxA

По ссылке никакой инструкции не обнаружил, вообще не понял о чем речь.
Я до такого фанатизма не доходил. У меня на 157QMJ лампы питались от выпрямленного напряжения, тоже поставил светодиодные, жрут они немного. А схема обмоток у меня такая :

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.

pvs512
а у вас и не нужно этого делать, у вас с завода так как у меня сейчас. я вбивал в гугл "переделка генератора 139qmb" и там по всем ссылкам лазил, когда первый раз переделывал в 2015 кажется еще на ютубе не было видосов и я боялся отпаять провод не там, сейчас на ютубе все подробно есть.

[quote="fyodorg"][/quote]
Был у меня 152QMI, там свет тоже от переменки питался. Я радовался - больше тока на зарядку шло. Тогда еще светодиодных ламп не было.

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.

pvs512
и свет на холостых притухал? не очень то это и айс. сейчас у меня включение габаритов - 14,5-14,5(хх- обороты), включение бс- 12,7-14,2, дальний свет- 11,7-12,8. Так что мне хватает, ампераж померю позже. Ну и всегда есть ножка, чтобы запустить если акб сел, в моем случае акб от ибп халявный.

был у меня такой, часто на холодную не мог прокрутить стартер. У стартерных АКБ есть такой параметр - пусковой ток, около 80-90 А.От ИБП батарея выдаст дай Бог 5-6 А, у них такой параметр вообще не указывается.

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.

pvs512
У вас он был либо маленький, либо старый. Я себе купил именно стартерный скутерный он зиму полежал заряженный а весной стал садиться за сутки. А вот ибпшный 12в 7ач крутит стартер раз 10-15, и не садится ничуть.

наверно, проворачивать 50-кубовый коленвал легче, чем 125сс. У меня один аккум Delta-CT1207 (7 Ач) уже года 4 работает, на ура крутит 150сс. Зимой прямо на скутере оставлял, только клемму скидывал.

_________________
Пробег 12600, полет нормальный.