Клуб любителей китайских скутеров

Кто нибудь рассматривал версию просверлить вокруг гильзы каналы например 3 кольца на ненужных выходах поставить пробки и пару колец на голове возможно ли такое осуществить если возможно то будет водянка . Если не равномерное охлаждение то масло тоже не равномерно охлаждает оно идет ведь по одной шпильке .

uraxa32
Вот ничего не понял из твоих 3 колец!
Идея темы в том, чтобы охлаждать масло, а не охлаждать маслом ЦПГ.
И масло по шпильке идёт не для охлаждения ЦПГ, а для смазки ГРМ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

uraxa32
нет там мяса, чтобы так сверлить. Да еще в голове входное и выходное отверстия мешают...

Если ставим мощный внешний насос и охлажденное масло льем на распредвал, то надо быть уверенным, что масло успеет слиться в картер.
Если сливаем туда откуда брали - в картер, то теряем в охлаждении головы
Что делать

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

antpu238
А если всётаки сделать по моему?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
картер сверлить?
Если б я менял колено или двигатель уже был располовинен, то тогда да.
Но ради этого специально разбирать движок, думаю, слишком затрато-неоправданно.
Поеду в ЮП. Искать ЗАЗовский насос.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

antpu238Тебе зачем зазовский насос?

вот за этим http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=3335&start=75 ищем пост John Ripper'а.
не будем наверное перетирать уже перетертое.

Съездил в ЮП. Купил насос за 1300р. Дорого как-то. Есть чувство, что где то я лоханулся.
Думаю, что газелевская электропомпа тоже справится с маслом (правда заявлено, что она потребляет 4А). На температуру она расчитана, а тосол ей качать или масло... интуитивно думаю, что все равно. Она стоит 700р.

Проверил ЗАЗовский насос. Потребляет 1А на холостом ходу и 2А при закрытом входе. Нормально. Так же купил медную трубку за 80р/метр внутренним диаметром ~5мм.
Думаю вместо радиатора просто сделать змеевик. В эти выходные надо уже доделать эту систему, а то уже время начинает поджимать

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

antpu238
Не, газелевская помпа не вариант, там уплотнители из обычной резины.
Да, а зазовский насос кудряво стоит!
Где-то была переделка, вместо гасящего сопротивления ставили диод, чтобы он кушал поменьше.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
ну не знаю... патрубки охлаждения обычно делают из маслобензостойкой резины. Раз насос тосол качает, то и резина прокладок там должна быть такая же.
Если мне не понравится ЗАЗовский насос, то куплю газелевскую помпу.
А чем не нравится ток в 2А? Думаю, там реально будет ближе 1А. Это ж менее 20Вт. У меня штатно две лампы по 45Вт стоят.
К тому же с карбюратором КОСО (как на 2т) отсутствует нагрев обогатителя. Так что лишние 2А не разрядят АКБ.

ЗЫ. Надо было медной трубки метра 3 покупать. Она так компактно сворачивается в спираль, что 3 метра запросто поместятся между головой и отсеком АКБ. Это и будет радиатор. Придется опять в ЮП ехать.

Кто помнит размер резьбы сливной пробки?

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

12х1,5

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Дело в том, что при старте электромотор потребляет ток практически на порядок больше. С хорошей АКБ, проблемы не существует, с плохой могут быть варианты вплоть до полного пропадания искры.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Искра вообще никак несвязанна с 12-ти вольтовым электрооборудованием.
Ав вот резина там точно не масло-бензостойкая, уже были печальные опыты с попаданием масла, из-за пробитой прокладки, в систему охлаждения.
Помпа просто на выброс, переборке не подлежит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не верно. Состав резины для тосола- свой, при контакте с маслом разбухает (бензином- трескается). Также и для тормозной жидкости, масла, воздуха, бензина- применяются разные шланги.

Мда..... Вот это я ляпнул.... Конечно не связана. Самому стыдно...
Ну в общем мысль думаю понятна, если АКБ слабая, движок может зависнуть и не стартануть. В этом случае он с большой вероятностью сгорит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

я насос хочу отдельно с кнопки включать. Заодно можно будет сравнивать поведение мотора с охлажением и без. За 170 км поедки на дачу, думаю будет ясен эффект, если он будет

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc