Клуб любителей китайских скутеров

И снова доброго времени суток! Итак:
Со моей выдранной шпильки,дружественный мне слесарь отрезал резьбовую часть и приварил кусок болта м10 с резьбой по длине равной той,что отрезал.Плучилась вот такая вот деталь...

Почему м10,потому,что прбежавшись по нашим магазинам,и поспрашивая клей-фиксатор резьбы...еше я показывал картинку по ссылке которую мне прислал Егор.Короче быстро найти эту спись-фиськую вещь,не получилось,а пешком ходить надоело,поэтому м10!
Перед нарезанием,я приготовился к какой нить гадости,типа картер треснит,резьба вскроится... Но ничего подобного не случилось,все нарезалось,аж бегом.Резал автометчиком,а потом еше прошелся метчиком №3.Все завернулось,собралось,и сегодня поехало.Еше, я при сборке, под цилиндр вырезал прокладку из паранита 0,6мм,а под головку прокладку и оцинкованной жести 0,6мм из советских запасов.Вот такая она получилась:
Все это для того,чтобы все таки немного уменьшить степень сжатия,все таки иногда за этот сезон с детонацией я сталкивался.
И так, экперимент,по 30ой тысяче на Стивовской поршневой продолжается.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

STR, ты поменял тока маслосъемные колпачки? Кольца и поршень старые?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Да я поменял тока маслосьемные колпачки и сами клапана.
Кольца и поршень старые оставил...Еше успокоитель,но на нем уже реално выработка была.
К стати тока сейчас приехал из Севастополя с 7утра,до 12дня туда обратно 220км средняя скорость 85-90км/ч местами до 105км/ч.Перегревов нет,масло не жрет.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Добрый....все таки день! Сезон (курортный) подходит к концу ездить я стал значительно меньше.Но,тем не менее за 10 дней тышшенку я накрутил.Все штатно,но что я точно могу утверждать,после установки моих прокладок движок перестал греться.Т.е после проезда в течении 30 минут на всю ручку.Если приложить наслюнявленный палец к картеру он не шипит,хотя очень горячий.И еше ,видимо, все таки пробег сказывается... Как не пытался 105 км/ч это предел.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Пролетел месяц. Как себя чуствует движок,каков пробег за это время? За время эксплуатации данного движка какие недостатки масел Хадо? Конкретно - какой сорт ?

Очень много всего написал и выложил фото ,но форум заглючил Второй разписать ,не охота ! У меня вопрос как снимаются клапана ! Я понимаю что рассухаривателем НО каким ?

Я обычным молотком и головкой рассухаривал.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сильно давил ,или ударял? А как собирать?

Лёгкий удар, только с обратной стороны под клапан подложить упор надо.
Собирал руками.
Пружины достаточно мягкие.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Огромное спасибо!!! Родина вас не забудет!

Заказал поршневую , расточил картер !!! В картере есть прокладка внутри ,не чем не зажата проходит через коленвал ! вопрос нужно ее оторвать ,и можно это сделать ,не половинить ?

В принципе все готово просим в гости http://yarscooterclub.listbb.ru/viewtop ... &sk=t&sd=a

Сильно давил ,или ударял? А как собирать? Я снимал так взял водопроводную трубочку пол дюйма длинной 150мм не критично поставил на тарелку клапана резкое нажатие и отпускание все сухарики в трубке и никуда не улетят. А собрать чуть сложней вставляешь сухарики конусом вниз клапан подпираешь деревяшкой я подложил резиновую ручку отвертки этой же трубкой только очень плавно нажимаешь на тарелку и не до конца сквозь трубку видно сухарики становятся на место с третьей попытки точно встанут

Чтобы разобрать двигатель надо проявить смекалку. Съемник сделал один на колокол и на вариатор. На колоколе есть отверстия с резбой. Когда открутишь гайку колокола, предварительно заклинив шестерню вариатора, тогда беру простую пластину с двумя дырками по размеру между отверстиями на коленвалу и просто кручу давя пластиной на слегка накрученную обратно на вал гайку. Когда появляется натяг, слегка стучу молоточком по пластине и вуаля - генератот слетает как миленький. Все.

Слышь, друг...

Давай не будем плодить буратино-совету по буратино-разбору двигателя. Категорически не рекомендуется крутить гайку колокола, фиксирую вариатор. Стучать, даже слегка, тоже лучше себе по голове, а не по генератору. К сведению магниты там держатся на клею и от такого "деревянного" подхода могут отклеиться.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/