Клуб любителей китайских скутеров

Я в митино в прошлом году покупал аккумулятор за 400р. Не знаю какой он, от ноутбука или нет. Заряжался и работал, все было нормально.

Не вздумай контроллер который ты вытащил отвечал за зарядку аккума он у тебя перезарядится и взорвутся батареи однозначно.

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

ты че упал ? это от ИПБ ,а не от ноута

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

ты че ослеп? Написал же-незнаю от чего он.

Всё сказанное про литий-йонные правда. ИБПшные рулят! Сам такой 9Ач юзаю. Давно.
Жаль что запчастюшка применения не нашла. Может другую темку запостить? Что можно сделать с размонтированным LiIon аккумом?

_________________
Чего вообще стоит жизнь, если ветер свободы не развевает твои волосы? (с) Д. Янковский

Присобачить наместо электронику... И пустить к примеру на габариты на стоянке(светодиоды)... Заряжать через диод от основного акума...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

собрать и продать

И так! Предисловие опытов:
Я и мой друг радиомеханики, с детства пояем, изобретаем и учились на эту проффесию!
Сёдня заехал к нему, думаю может посоветоваться, может что и сообразим! Сообразили!
Дело в том, что аккумулятор он и в Африке аккумулятор, Заряд->разряд->заряд....
главное придумать как заряжать его от скутера, не накосячив и чтоб не взорвался! Долго ломали голову, залезли в инет, нарыли пару схем с стабилизатором напряжения и током, не долго думая, нашли детали и спояли(схему нарисовали, выложу позже, сфоткали)!!! Щас тестю! вот тока есть у кого нить схема разводки и откуда идёт заряд аккума нормального(родного)??? Желательно если ещё и по цветам расскажите!
у меня там 3 провода: красный(стартёр), чёрный(масса), и ещё тонкий красный(питание торпеды, габаритов.....), с эим понятно всё! последний провод, как я понимаю и заряжает аккум, вот только откуда ток идёт? понятно, что от гениратора, но от гениратора ток всё-переменный...

Выкинь ты его, не пудри мозг себе. Не годится для наших целей LiIon аккумулятор
даже если ты его научишься заряжать. У него высокая удельная емкость, но
он не может обеспечить большой пусковой ток, он умрет. Нужен именно
свинцово-кислотный аккумулятор, почитай теорию.

Первое - выкидывать жалко!
Второе - Аккум показывает себя давольно нормально, заряжается, но как то медленно, но работает стабильно! Схему, которую придумали, пока отрубил, так как заряд чё то совсем не идёт через неё, возможно из-за холодной погоды! Продолжаю эксперементировать, буду писать что и как проходит!

Тож мне радиомеханики блин... Если на акум приходит постоянка, а на генераторе переменка, что между ними??? Ответ прост ВЫПРЯМИТЕЛЬ-СТАБИЛИЗАТОР...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Для его зарядки нужно ограничить напряжение 4.2В на банку и ток до 1C (емкости) и юзай на здоровье. Взорваться он не взорвется (если не 4-5летней давности), там есть предохранительные элементы внутри.

Это ты про что? Не понял? После генератора идёт диодный мост, который выпрямляет напряжение из переменного в постоянное! А значит и на аккум идёт постоянка - он заряжается!