Клуб любителей китайских скутеров

А чего бы не потрясти перевёрнутый двиг на предмет выпадения гайки ?

мне думаеться она под цепью валяеться!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

И я свои две копейки вставлю, не удержусь.


В случае двухтактного двигла - настоятельно бы рекомендовал извлечь все, что попало в картер. Иначе все это обязательно окажется в цилиндре и не факт, что выйдет через выхлопную трубу.

В случае четырехтактника - есть вероятность, что гайка так и пролежит в самом глубоком месте картера. Но есть и совершенно обратная вероятность. Так что - решать владельцу - на какую вероятность рассчитывать.

Мало того что бюджет страдает из-за покупки сломанной детали ,так еще и нехватало масло менять ,хотя можно аккуратно слить и залить обратно егоже ,но я сначала магнитиком попробую...сняв цпг.Двигатель трясти перевернув это уже мазахизм...
З.Ы. извлекать буду обязательно!С гайкой не поеду.

_________________

Сегодня начал разбирать глубже т.е. снял цпг ,и начал шарить телескопической антенкой с магнитиком на конце ;ничего;слил масло;опять безрезультатно.Уж не знаю что и делать.Жаль все собирать зная что там может быть гайка и в любой момент хз...Тем более буду ставить новую цпг с головой за недешево Еще заметил что-то вроде пробойны ,на фото обозначено стрелкой :

_________________

гайку нада искать, а где цепь грм на колене ходит глядел? а то не пробоина, у меня так же ,хотя как то сделано что можно подумать что пробоина, форма как будто чем то квадратным долбанули и заусенцы не обработали(это у меня так).

Да везде и там и там смотрел ппц неужели в углу гдето засела гадина.
Ну значт не пробоина, а так и надо.
Это печально...

А сливной болт выкрутил снизу картера с фильтрующей сеточкой? мож она там лежит, хотя надежды мало... придется половинить движок.

Да ведь масло сливал.И еще с другой стороны сбоку тож болт есть ,его выкрутил и видна часть дна и магнитом пошарил но безрезультатно.

_________________