Клуб любителей китайских скутеров

всем привет!!!! у меня скут YH 50 QT-4 FORTUNA с 4 -х тактный дв))) когда покупал сказали что сделан для китайского рынка и там реально больше 70 кубов ))) прошел обкатку сменил все масла )))) не нравися его разгон . очень медленно набирает скорость по прямой 60-65 в горку затухает аж до 35 км ))) Подскажите пожалуйста что можно с ним сделать что бы побыстрее набирал обороты и не терял мощьность при подьеме а ТО у товарища 2 ух тактник 50 кубовый быстрее с места едит ))))

Во первых 2 такта гораздо динамичнееи разгоняються быстрее, 4 по сравнению с 2 трактор. Во вторых на Фортуне у меня например клапана не были отригулированы и карб грязный, после регулировки и промывки стало все как надо. И обкатывать надо конечно правильно. И масло надо было поменять в двигателе сразу, уменя мазут какой то с завода был залит.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

масло я сразу менял потом на 500 и на 1000 тоже ))))клапана не гремят))) какой там зазор должен быть может они затянуты подскажи плиз )))) какую у тебя скорость по максималу развивает ))))

Скорость еще максимальную не развивал ( обкатка) , но после регулировки клапанов и промывки карба совершенно по другому поехал. изначально у меня впусной клапан не имел зазора (пережат),а выпускной имел 0.15, а надо 0.05 и 0.1 соответственно

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

выпуск 0.05 и впуск 0.1 так да )))) мопед на даче поеду попробую сделать эту процедуру )))) спасибки )))
а подскажи еще пож какой из клапанов впускной какой выпускной)))

Наоборот впуск 0.05, выпуск 0.1, выпускной смотрит к глушаку, нижний, впускной вверху, смотрит к карбу.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

У меня вопрос по Honling Caper(Hl50QT-7D). Разгоняется до 40км/ч нормально, с 40 до 50 ускорение заметно снижается, а с 50 до 60 это вовсе нельзя назвать разгоном. Почему? Иногда больше 55 км/ч не едет. Также заметил что в конце хода ручки газа скорость практически не увеличивается. Снимал фильтр - заслонка открывается полностью как раз при полностью открученной ручке газа. Клапана регулировал, карбюратор чистил.
Ещё вопрос: можно ли на нём снять один амортизатор т.к. подвеска слишком жёсткая, а я вешу 60кг? Не перекосит ли двигатель? Не износятся ли втулки подрамника?

такая же шляпа, клапана отрегулировал ,карб помыл и отрегулировал, фильтр поменял и один фиг не едит)))че еще с ним сделать ))),,,,????

может всем, кто здесь отписался, просто настроить работу вариатора и сцепления ?



карб в стиральной машине мыли ?
с мылом ?

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську