Клуб любителей китайских скутеров

начнем с того, что сперва надо бы поискать штатную дырочку. Пробку опубликуешь? Фотку там....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Возможно поможет:

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Нашел эти дырочки, они у меня на ручке крышки бензобака, а с виду то и незаметишь их)))

Добрый день.
Чтоб не начинать новую тему продолжу здесь.
Значит столкнулся с такой проблемой. После замены поршневой на новую по пречине износа старой (80куб. стояла изначально) скутер перестал заводится стартером и пропали холостые, кое как прогрел, на горячем отрегулировал холостые, но стоит остыть, и все начинаеца заново. Вот так с мучениями я проездил 300 км. и на скутере рассыпался коленвал. Поставили новый, но проблемы с заводкой двигателя остались. Можно крутить до посинения стартером а лапкой нормально, но холостые всеравно не держит. В чем причана, подскажите.
Спасибо.

Начнём с того, что уже устали повторять, что в 139QMB нет 80 куб. поршневых, есть 82 сс! Теперь по теме. Прежде всего посмотри следующее:
1. Работоспособность пускового устройства (подключи АКБ напрямую к клемам и посмотри , как игла двигается и возвращается в исходное положение - через 2-4 минуты она должна выдвинуться);
2. Отрегулировать впускной(0.05мм) и выпускной(0.1мм) клапаны и заодно проверь как выставлены фазы ГРМ;
3. Проверь герметичность всего впускного тракта;
4. Проверь чистоту и пропитку маслом воздушного фильтра;
5. Винт качества на карбюраторе заверни до отказа и открути на 2.5 оборота;
6. Проверь на предмет герметичности диафрагму иглы золотника.

_________________
Танки грязи не боятся...

Прошу прощения, буду знать. За остальное спасибо большое, на выходных буду пробывать.

Проверь первым делом массу на двигателе!

И не пиши в теме, не относящейся к твоей проблемме!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.