Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемые гуру,подскажите пожалуйста,я собираюсь ставить ЦПГ 82 куб.см на китайский мопед обьемом 49.9 куб.см, Нужно ли менять стандартный карбюратор на новый,или старый вполне сгодится ??Стандартный коленвал выдержит столь высокую нагрузку ??Вариатор не развалится при таких нагрузках ?? тоесть мой вопрос в том что нужно покупать кроме , ЦПГ 82 куб.см чтобы её поставить??

_________________

Голову с увеличенными клапанами желательно, но можно стоковую запиленную и жиклер в стоковый карб подобрать побольше, грузики вариатора подобрать это по минимому, а так голова,карб с увеличенным дифузором 20-22мм, грузики, прямоток, пружинки сцепления пожесче.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Тоесть стандартный карб.вполне пригоден ??

_________________

У меня стоит сейчас стандарт с этой поршневой, но куплен новый 22мм, с жиклером 92, вполне нормально , но немного поддушиваеться к максимуму, поэтому и буду менять. А так все ездит не плохо.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Понятно ))а что насчет коленвала ??тоже свой ??

_________________

Пока родной, но по опыту форумчан колено с 82сс спокойно ходит довольно долго.Ведь есть сток двигатель на Jialing 16 он в стоке 82сс с тем же коленом и ничего.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Карбюратор оставляй стоковый. Иглу золотника поднять на одно деление, жиклёр -0.89-0.92.Коленвал стоковый. Вариатор стоковый. Грузы подберёшь после обкатки ЦПГ. Голову цилиндра желательно заменить на ГЦ с большими клапанами. 82сс с практической стороны - лучшее, что можно поставить на полтийник, не уменьшая моторесурса в целом двигателя и имея приличную динамику и скорость.

_________________
Танки грязи не боятся...