Клуб любителей китайских скутеров

Решил почистить карбюратор, во перых в поплавковой камере полно воды, во вторых сильно смущает диметр отверстия в жиклёре холостого хода, а самое главное не понравилось движение золотника в корпусе. Свободный ход 5-7 мм, а вытащил его с большим трудом! Кто подскажет, может шлифануть либо сам золотник, либо корпус?

смотри в каком месте трет и пройдись надфилем,но что Вы имеете в виду под свободным ходом

_________________
ветер в лицо-я еду быстро

При полностью опущенном золотнике есть свободное движение вверх, но всего на 5-7 мм Я думал, что может этого достаточно? Точить золотник или корпус?

_________________
http://krmoto.ru/

Можно фото фигурного золотника?
У меня была такая же проблема. Крышка на карбе пластмассовая, а какой золотник не знаю

Нашёл фотку фигурного золотника

У меня такой же. Точил золотник несколько раз, так как всё равно его клинило. Корпус не трогал.
После нескольких "точений" клинить перестало.

у мну такойже-нигде ничего не клинило...

_________________
жизнь-предверие смерти. с самого рождения человек начинает свой путь к смерти.

Кому как повезёт! Я еле вытащил, а обратно хоть молотком забивай! Я так понял, что надо добиться того, чтобы он под своим весом туда проскакивал

ну да..мой так вобще как по маслу ходит ..тьфу-тьфу.. *вот тросик без дополнительной пружины заедался-было..а в остальном-все путем

_________________
жизнь-предверие смерти. с самого рождения человек начинает свой путь к смерти.

На внутренней стороне карбюратора оказался "наплыв", который и не давал свободно двигаться золотнику, так что проблема была успешно устранена полукруглым надфилем (сам золотник точить не пришлось)

_________________
http://krmoto.ru/

Блин у меня крышка железная а золотник походу фигурный тоже бывыет такое?

_________________
Хочу бодрый мопик !!!

Фигурный золотник пластиковый с направляющими по бокам.

_________________
http://krmoto.ru/