Клуб любителей китайских скутеров

Начну с начала. Загнулся подшипник на распредвалу со стороны звёздочки. Звезду сдёрнул (предварительно разметев) поменял подшипники, собрал но мотор стал работать по другому. Упала максималка (чуток)отклик на газ стал модленее (как мне показалось) , а на низах мотор стал работать лутьше. Наверное я не точно запрессовал звезду, ведь на ней нет ни шлицов ни шпонки. Может Преобрести другой Распредвал? или еть другие решения?

Лучше приобрести новый вал, во первых точно звезду не поставить и верика вероятность что ее сорвет после перепресовки.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин насчот срыва это ты так думаеш или уверен? Звезда на валу достаточно плотно.

Точно сорвёт. Такие штуки один раз запрессовываются.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Насчёт проворота, после перепрессовки это вряд ли... Попробуй сдвинуть фазы ГРМ на зуб вперёд или назад... Кстати, как ты сдёргивал её с вала, напиши... Во вспомнил....Чтобы себя обезопасить от возможного проворота по оси (после перепресовки) существует способ, совсем это исключающий- надо прозенковать с торца по кругу вал и ведущую звезду, гарантия на 100% !!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

На форуме ребята проделывали работу по замене этих подшипников неоднократно. И никто за 4года существования нашего форума не жаловался, чтобы после этой операции сорвало или провернуло звездочку. Самое простое воспользоваться советом VVV и поэкспериментировать с цепью ГРМ,перекидывая ее на 1 зуб вперед или назад. Есть более точный метод, при котором вообще не важно, как седит звездочка на валу. Но для него нужен некий механизм, напоминающий часы. который может отследить начало движения клапана. По этому эту процедуру пока описывать не буду. ее применяют при выставлении вала с разрезной шестерней на машинах.

Запомните все!!! Распредвал можно выставить без всяких меток. Для этого надо вращая коленвал выставить поршень в верхнюю мертвую точку(проверяется вставленной отверткой в свечное отверстие. Далее устанавливается распредвал выступами толкателей в верх. Надо проследить чтобы высота подъема толкателей была одинакова. Одеваете цепь, натягиваете. После этого проворачиваете каленвал (предварительно вынув из свечного отверстия отвертку), на два оборота. Распредвал повернется на один оборот. Опять проверьте установку. Это принцип установки распредвала четырехтактных двигателей

Можно и так. Но точности не будет.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ага - клаасс) Говоришь что без всяких меток...А как ты узнаешь какая ВМТ поршня сейчас? )) в конце такта выпуска или такта сжатия? Если ты говоришь что без всяких меток... вот будет прикол если свеча будет искрить в такт открытия выпуского клапана)

SSony
Какая ВМТ оптеделяет не коленвал, а распредвал.
А икрообразование идёт на обоих ВМТ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

мда?... ужс какой. Думал что сий двигатель несколько больше по принципу работы походит на автомобильныйю... Там как то иска один раз заряд дает и такая фишка уже не прокатит

Делай как сказал VVV . А насчёт что звезда сползёт так ничего не будет у меня прошла после замены подшипника где-то 4000 . Всё норм . Одеть звезду точно можно надо просто приложить усилия .

SSony
Прокатывает, ещё как, на Оке.
У нас нет распределителя зажигания, искрообразование идёт кадый оборот коленвала.
Это нетак страшно, на моём Юпитере стоит бесконтактное зажигание, на подобие оковского, одна искра на два цилиндра каждые пол оборота коленвала и всё работает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А вот и не угадал, у тебя очень приближенный метод. Особенно весело выставить распредвал толкателями вверх. Посмотри на фото в первом посту этой темы. кулачки развернуты где-то на 45гр. Какой из куллачковв вверх? Да и почему ты предлагаешь в ВМТ полностью откыть клапана? Наверное чтобы они встретились с поршнем. Если уж на то пошло, то тогда уж необходимо опустить их вниз.
А на самом деле все делается совсем по другому, но потребуется часовой механизм. Вот статья , как выставляют распредвал на двигателях с 2-мя клапанами на цилиндр: http://dvs-lab.ru/view_tuning.php?id=3

Cложно всё это, искать индикатор, делать приблуды, наверное проще купить новый вал. Продавец сказал в каталоге есть два варианта с разными фазами. Вопрос, какой у меня? и какой лутьше?